HONDA

HONDA CB 600 F HORNET

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

95 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu50
  • Rouge20
  • Jaune15
  • Gris5
  • Brun1
  • Vert1
  • Orange1
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 16
  • 15
  • 14
  • 9
  • 8
  • 8
  • 6
  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 199836
  • 199952
  • 20007

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 18..
  • 80..
  • 81..
  • 14..
  • 15..
  • 16..
  • 19..
  • 10..
  • 33..
  • 60..
  • 86..
  • 11..
  • 25..
  • 39..
  • 57..
  • 65..
  • 68..
  • 85..
  • 13..
  • 17..
  • 28..
  • 29..
  • 30..
  • 32..
  • 35..
  • 36..
  • 37..
  • 44..
  • 48..

13 valeurs supplémentaires · 13 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2PC34C0XM......
  • JH2PC34C6XM......
  • JH2PC34C2WM......
  • JH2PC34C9WM......
  • JH2PC34C9XM......
  • JH2PC34C0WM......
  • JH2PC34C1WM......
  • JH2PC34C3WM......
  • JH2PC34C6WM......
  • JH2PC34C2XM......
  • JH2PC34C3XM......
  • JH2PC34C5WM......
  • JH2PC34C5XM......
  • JH2PC34C7XM......
  • JH2PC34C8XM......
  • JH2PC34C4XM......
  • JH2PC34C1XM......
  • JH2PC34C7WM......
  • JH2PC34C8WM......
  • JH2PC34CXWM......
  • JH2PC34CXXM......
  • JH2PC34C4WM......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC34; MBZA37A (Version III)
Modèle (données source)
CB600F Hornet

Classification

600
36 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.02.1998
Valable jusqu'au
30.09.2003
Extension
03.11.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
600
36
Date d'homologation
18.02.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
53
6500
ET-CO
8580
ET-NMHC
0
ET-NOx
170
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2400
ET-THC+NOx
0
78
0
384
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.80
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
162
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,80
Vmax mécanique (km/h)
162
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC25E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
36
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
53
Couple max à (1/min)
6500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HMMBZE1
Code du moteur
PC25E
Emplacement du code moteur
auf Getriebeblock, rechts hinter 4. Zylinder

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2080
Largeur (mm)
740
Hauteur (mm)
1055
Porte-à-faux avant (mm)
295
Porte-à-faux arrière (mm)
365
Empattement 1-2 (mm)
1425
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenker-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
271
Poids garanti (kg)
384
Garantie essieu avant (kg)
142 – 242
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25kW siehe TG 6HA2 33
Remarque 2
Variante mit 69kW siehe TG 6HA2 34
Remarque 4
20) Leistungsausführung mit:
Remarque 5
- Innendurchmesser der Isolatoren zwischen Vergaser und Zylinderkopf-Einlasskanal= 34.5mm
Remarque 6
- Zündbox OKI 072K
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,80
0
0
0
162
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
36
6500
6500
53
HS ·
1/HMMBZE1
PC25E
auf Getriebeblock, rechts hinter 4. Zylinder
Seitenständer
Lenker-/Zündschloss
0
2080
0
740
0
1055
0
295
0
365
0
1425
0
0
0
0
0
271
0
384
0
0
242
142
0
0
0
0
nein
v= 130/70ZR16 (61W); 16xMT3.50 LM-Legierung ENKEI
h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50 LM-Legierung ENKEI
05) Variante mit 25kW siehe TG 6HA2 33
Variante mit 69kW siehe TG 6HA2 34
20) Leistungsausführung mit:
- Innendurchmesser der Isolatoren zwischen Vergaser und Zylinderkopf-Einlasskanal= 34.5mm
- Zündbox OKI 072K
05/20