
HONDA CBR 600 F
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
31 immatricolati in circolazione
Colori
- Multicolore25
- Rosso2
- Nero2
- Grigio1
- Bianco1
Cantoni
- 6
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 199710
- 199813
- 19995
- 20002
- 20011
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 12..
- 18..
- 13..
- 19..
- 65..
- 10..
- 16..
- 17..
- 20..
- 23..
- 30..
- 39..
- 40..
- 41..
- 44..
- 66..
- 69..
- 70..
- 83..
- 84..
- 87..
- 88..
- 92..
- 93..
Prefissi VIN
- JH2PC31D0WM......
- JH2PC31D4WM......
- JH2PC31D5WM......
- JH2PC31D2WM......
- JH2PC31D3VM......
- JH2PC31D6WM......
- JH2PC31D7VM......
- JH2PC31D8WM......
- JH2PC31D9VM......
- JH2PC31DXVM......
- JH2PC31DXWM......
- JH2PC31D0VM......
- JH2PC31D1VM......
- JH2PC31D1WM......
- JH2PC31D5VM......
- JH2PC31D6VM......
- JH2PC31D9WM......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- PC31
- Modello (dati di origine)
- CBR600F
Classificazione
- 600
- 41 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.02.1997
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- ADSA
- 600
- 41
- Data di omologazione
- 12.02.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- y
- 56
- 7000
- ET-CO
- 8870
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2050
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 397
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.87
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 181
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,87
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 181
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- PC25E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza (kW)
- 41
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 56
- Coppia max a (1/min)
- 7000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/HMMALE2
- Codice del motore
- PC25E
- Posizione del codice motore
- auf Getriebeblock, aussen rechts hinter Zylinder
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2140
- Larghezza (mm)
- 685
- Altezza (mm)
- 1135
- Interasse 1-2 (mm)
- 1405
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Vollverschalung
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 284
- Peso garantito (kg)
- 397
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Osservazione 3
- 32) Seitenstütze mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,87
- a
- 0
- 0
- 0
- 181
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 41
- 7000
- 7000
- 56
- HS ·
- 1/HMMALE2
- PC25E
- auf Getriebeblock, aussen rechts hinter Zylinder
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2140
- 0
- 685
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 284
- 0
- 397
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); 17xMT3.50 LM-Legierung ASAHI TEC oder ENKEI
- h= 160/60ZR17 (69W); 17xMT5.00 LM-Legierung ASAHI TEC oder ENKEI
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- 32) Seitenstütze mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung