
HONDA CBR 600 F
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
31 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore25
- Rouge2
- Noir2
- Gris1
- Blanc1
Cantons
- 6
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 199710
- 199813
- 19995
- 20002
- 20011
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
- 18..
- 13..
- 19..
- 65..
- 10..
- 16..
- 17..
- 20..
- 23..
- 30..
- 39..
- 40..
- 41..
- 44..
- 66..
- 69..
- 70..
- 83..
- 84..
- 87..
- 88..
- 92..
- 93..
Préfixes VIN
- JH2PC31D0WM......
- JH2PC31D4WM......
- JH2PC31D5WM......
- JH2PC31D2WM......
- JH2PC31D3VM......
- JH2PC31D6WM......
- JH2PC31D7VM......
- JH2PC31D8WM......
- JH2PC31D9VM......
- JH2PC31DXVM......
- JH2PC31DXWM......
- JH2PC31D0VM......
- JH2PC31D1VM......
- JH2PC31D1WM......
- JH2PC31D5VM......
- JH2PC31D6VM......
- JH2PC31D9WM......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- PC31
- Modèle (données source)
- CBR600F
Classification
- 600
- 41 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.02.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADSA
- 600
- 41
- Date d'homologation
- 12.02.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 56
- 7000
- ET-CO
- 8870
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 180
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2050
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 397
- GeräuschCode
- GCAC
- 0
- 0
- 2.87
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 181
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,87
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 181
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PC25E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance (kW)
- 41
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 56
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HMMALE2
- Code du moteur
- PC25E
- Emplacement du code moteur
- auf Getriebeblock, aussen rechts hinter Zylinder
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2140
- Largeur (mm)
- 685
- Hauteur (mm)
- 1135
- Empattement 1-2 (mm)
- 1405
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 284
- Poids garanti (kg)
- 397
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- Remarque 3
- 32) Seitenstütze mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,87
- a
- 0
- 0
- 0
- 181
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC25E
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 41
- 7000
- 7000
- 56
- HS ·
- 1/HMMALE2
- PC25E
- auf Getriebeblock, aussen rechts hinter Zylinder
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2140
- 0
- 685
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 284
- 0
- 397
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/60ZR17 (55W); 17xMT3.50 LM-Legierung ASAHI TEC oder ENKEI
- h= 160/60ZR17 (69W); 17xMT5.00 LM-Legierung ASAHI TEC oder ENKEI
- 31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
- 32) Seitenstütze mit elektrischer Sicherheitsvorrichtung