GILERA

GILERA NEXUS 500

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso5
  • Bianco1
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20071
  • 20083
  • 20091
  • 20101
  • 20121

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 19..
  • 17..
  • 25..
  • 41..
  • 66..
  • 81..

Prefissi VIN

  • ZAPM3520000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M35; 2/00 VTS (24 kW)
Modello (dati di origine)
Nexus 500

Classificazione

459
24 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.04.2006
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M352M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBK
459
24
Data di omologazione
10.04.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
37
3500
ET-CO
1.34
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
78.5
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.01
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
unter dem Sattel, im Helmfach
Numero di telaio
unter dem Sattel, auf Traverse

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
6,01
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno a mano R1
VR= 2 Scheiben gelocht
Freno a mano R2
HR= 1 Scheibe gelocht
Freno a mano R3
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M352M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
24
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
37
Coppia max a (1/min)
3500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM32
Codice del motore
M352M
Posizione del codice motore
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2100
Larghezza (mm)
780
Altezza (mm)
1290
Sbalzo posteriore (mm)
310
Interasse 1-2 (mm)
1515
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
298
Peso garantito (kg)
400
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 280
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 24,00 kW von TG 6GA1 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag Kit Nr. 842759
Osservazione 2
Oeffnungswinkel auf 60° reduziert
Osservazione 4
17) Hebel rechts: hydr. auf linke VR-Scheibe
Osservazione 5
Hebel links: hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0402 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 17
ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter dem Sattel, im Helmfach
unter dem Sattel, auf Traverse
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
6,01
0
0
0
140
VR= 2 Scheiben gelocht
HR= 1 Scheibe gelocht
siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M352M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
24
7500
3500
37
1/in HS
HS ·
1/SM32
M352M
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Topcase
0
2100
0
780
0
1290
0
0
0
310
0
1515
0
0
0
0
0
298
0
400
0
0
280
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
05) Variante 24,00 kW von TG 6GA1 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag Kit Nr. 842759
Oeffnungswinkel auf 60° reduziert
17) Hebel rechts: hydr. auf linke VR-Scheibe
Hebel links: hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0402 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion