GILERA

GILERA NEXUS 500

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge5
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071
  • 20083
  • 20091
  • 20101
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 17..
  • 25..
  • 41..
  • 66..
  • 81..

Préfixes VIN

  • ZAPM3520000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M35; 2/00 VTS (24 kW)
Modèle (données source)
Nexus 500

Classification

459
24 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.04.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M352M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
459
24
Date d'homologation
10.04.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
37
3500
ET-CO
1.34
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
78.5
0
400
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.01
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
unter dem Sattel, im Helmfach
Numéro de châssis
unter dem Sattel, auf Traverse

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
6,01
Vmax mécanique (km/h)
140
Frein à main L1
VR= 2 Scheiben gelocht
Frein à main L2
HR= 1 Scheibe gelocht
Frein à main L3
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M352M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
37
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM32
Code du moteur
M352M
Emplacement du code moteur
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2100
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1290
Porte-à-faux arrière (mm)
310
Empattement 1-2 (mm)
1515
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
298
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
150 – 280
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 24,00 kW von TG 6GA1 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag Kit Nr. 842759
Remarque 2
Oeffnungswinkel auf 60° reduziert
Remarque 4
17) Hebel rechts: hydr. auf linke VR-Scheibe
Remarque 5
Hebel links: hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0402 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter dem Sattel, im Helmfach
unter dem Sattel, auf Traverse
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
6,01
0
0
0
140
VR= 2 Scheiben gelocht
HR= 1 Scheibe gelocht
siehe Bemerkungen
PIAGGIO
M352M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
24
7500
3500
37
1/in HS
HS ·
1/SM32
M352M
hinten, links auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Topcase
0
2100
0
780
0
1290
0
0
0
310
0
1515
0
0
0
0
0
298
0
400
0
0
280
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
05) Variante 24,00 kW von TG 6GA1 43; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag Kit Nr. 842759
Oeffnungswinkel auf 60° reduziert
17) Hebel rechts: hydr. auf linke VR-Scheibe
Hebel links: hydr. über Druckregler auf rechte VR-Scheibe und kombiniert auf HR-Scheibe
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2002/24*0402 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion