GILERA

GILERA RUNNER 50 PUREJET

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso3
  • Giallo1
  • Nero1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20033
  • 20041
  • 20051

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 65..
  • 20..
  • 25..
  • 81..

Prefissi VIN

  • ZAPC3610000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C36; 1/00
Modello (dati di origine)
Runner 50 PureJet

Classificazione

49
5.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.05.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C361MX
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBA
49
Data di omologazione
21.05.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
6.2
8000
ET-CO
2180
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
460
ET-THC+NOx
0
74.3
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.07
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
im Helmfach, rechts
Numero di telaio
rechts, unten seitlich am Rahmen unterhalb Trittbrett

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,07
Vmax meccanica (km/h)
75
Freno a mano R1
VR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
Freno a mano R2
HR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C361MX
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
5.3
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
6.2
Coppia max a (1/min)
8000
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
NS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SC36 als eine Einheit mit VS oder
Silenziatore 2 (denominazione)
1/SC45 als eine Einheit mit VS
Codice del motore
C361MX
Posizione del codice motore
hinten am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1880
Larghezza (mm)
720
Altezza (mm)
1160
Sbalzo posteriore (mm)
265
Interasse 1-2 (mm)
1290
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
181
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 220
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG: 6GA1 17
Osservazione 3
Anpassung an neue Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 4
- Neue Programmierung des Zentralrechners für Einspritzung und Zündanlage
Osservazione 5
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
Osservazione 6
- Reduzierscheibe zwischen Ansaugflansch und Einlassmembrane entfernen
Osservazione 7
- Motorkennzeichen "C361M" mit "X" ergänzen
Osservazione 8
- Fern-, Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 9
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 19
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax auf 75 km/h erhöht / Motorkennzeichen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
im Helmfach, rechts
rechts, unten seitlich am Rahmen unterhalb Trittbrett
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,07
0
0
0
75
VR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
HR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
PIAGGIO
C361MX
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5.3
8500
8000
6.2
1/in VS integriert
NS ·
1/SC36 als eine Einheit mit VS oder
1/SC45 als eine Einheit mit VS
C361MX
hinten am Motorblock
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1880
0
720
0
1160
0
0
0
265
0
1290
0
0
0
0
0
181
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51L; 3.50x12
h= 130/70-12 56L; 3.50x12
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG: 6GA1 17
Anpassung an neue Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Neue Programmierung des Zentralrechners für Einspritzung und Zündanlage
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
- Reduzierscheibe zwischen Ansaugflansch und Einlassmembrane entfernen
- Motorkennzeichen "C361M" mit "X" ergänzen
- Fern-, Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax auf 75 km/h erhöht / Motorkennzeichen