GILERA

GILERA RUNNER 50 PUREJET

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3
  • Jaune1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20033
  • 20041
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 65..
  • 20..
  • 25..
  • 81..

Préfixes VIN

  • ZAPC3610000......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
C36; 1/00
Modèle (données source)
Runner 50 PureJet

Classification

49
5.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.05.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
C361MX
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
21.05.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
6.2
8000
ET-CO
2180
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
460
ET-THC+NOx
0
74.3
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.07
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
im Helmfach, rechts
Numéro de châssis
rechts, unten seitlich am Rahmen unterhalb Trittbrett

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,07
Vmax mécanique (km/h)
75
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
Frein à main L2
HR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
C361MX
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
5.3
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
6.2
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS integriert
Silencieux 1 (type)
NS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SC36 als eine Einheit mit VS oder
Silencieux 2 (désignation)
1/SC45 als eine Einheit mit VS
Code du moteur
C361MX
Emplacement du code moteur
hinten am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1880
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1160
Porte-à-faux arrière (mm)
265
Empattement 1-2 (mm)
1290
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
181
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
100 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG: 6GA1 17
Remarque 3
Anpassung an neue Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 4
- Neue Programmierung des Zentralrechners für Einspritzung und Zündanlage
Remarque 5
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
Remarque 6
- Reduzierscheibe zwischen Ansaugflansch und Einlassmembrane entfernen
Remarque 7
- Motorkennzeichen "C361M" mit "X" ergänzen
Remarque 8
- Fern-, Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 9
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax auf 75 km/h erhöht / Motorkennzeichen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
im Helmfach, rechts
rechts, unten seitlich am Rahmen unterhalb Trittbrett
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,07
0
0
0
75
VR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
HR: hydr., Scheibe, gelocht oder geschlitzt
PIAGGIO
C361MX
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5.3
8500
8000
6.2
1/in VS integriert
NS ·
1/SC36 als eine Einheit mit VS oder
1/SC45 als eine Einheit mit VS
C361MX
hinten am Motorblock
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1880
0
720
0
1160
0
0
0
265
0
1290
0
0
0
0
0
181
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51L; 3.50x12
h= 130/70-12 56L; 3.50x12
01/05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG: 6GA1 17
Anpassung an neue Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Neue Programmierung des Zentralrechners für Einspritzung und Zündanlage
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
- Reduzierscheibe zwischen Ansaugflansch und Einlassmembrane entfernen
- Motorkennzeichen "C361M" mit "X" ergänzen
- Fern-, Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61*0104 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax auf 75 km/h erhöht / Motorkennzeichen