
GILERA RUNNER 45-KAT
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- KLEINMOTORRAD
- Tipo-variante
- C14;
- Modello (dati di origine)
- Runner 45-Kat
Classificazione
- 49
- 2.7 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.07.1997
- Valido fino al
- 30.09.2003
- Proroga
- 31.03.1998
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- GILERA
- Tipo di motore
- C145M
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C00
- Codice gas di scarico
- ADNA
- 49
- Data di omologazione
- 02.07.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 4.8
- 5000
- ET-CO
- 5560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1430
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GDAB
- 0
- 0
- 13.07
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 66
- 4125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Targhetta del costruttore
- im Helmfach, rechts an Seitenwand
- Numero di telaio
- rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen, unter Bodenbrett
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 13,07
- Vmax meccanica (km/h)
- 45
- Freno a mano R1
- VR = hydr., 1-Scheibe (geschlitzt)
- Freno a mano R2
- HR = hydr., 1-Scheibe (geschlitzt) oder
- Freno a mano R3
- mech., Trommel
- Freno a pedale R1
- -
- Freno di stazionamento
- -
Motore
- Marca del motore
- GILERA
- Tipo di motore
- C145M
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 2.7
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 4.8
- Coppia max a (1/min)
- 5000
- Depurazione dei gas di scarico
- integriert in Schalldämpfer
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/TK01 Austritt d=15 mm
- Codice del motore
- C145M
- Posizione del codice motore
- hinten links, am Motor/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1820
- Larghezza (mm)
- 720
- Altezza (mm)
- 1120
- Sbalzo anteriore (mm)
- 235
- Sbalzo posteriore (mm)
- 305
- Interasse 1-2 (mm)
- 1280
- Cavalletto
- Zentralständer selbsttätig
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- keine
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 175
- Peso garantito (kg)
- 290
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3024
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- im Helmfach, rechts an Seitenwand
- rechts, Mitte Fahrzeug, unten seitlich am Rahmen, unter Bodenbrett
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 13,07
- 0
- 0
- 0
- 45
- VR = hydr., 1-Scheibe (geschlitzt)
- HR = hydr., 1-Scheibe (geschlitzt) oder
- mech., Trommel
- -
- -
- GILERA
- C145M
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 2.7
- 5500
- 5000
- 4.8
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/TK01 Austritt d=15 mm
- C145M
- hinten links, am Motor/Getriebegehäuse
- Zentralständer selbsttätig
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 1820
- 0
- 720
- 0
- 1120
- 0
- 235
- 0
- 305
- 0
- 1280
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 175
- 0
- 290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51L; 3.50x12 Leichtmetall-Integral 'GRIMECA'
- h= 130/70-12 56L; 3.50x12 Leichtmetall-Integral 'GRIMECA'
- 17