EMAX 110 S
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- KLEINMOTORRAD
- Tipo-variante
- EMAX-110S; E-MAX-110S1
Classificazione
- 0
- 2.75 kW
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L1e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.09.2008
- Valido fino al
- 30.06.2018
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ECOMOTOR
- Tipo di motore
- EESF
- / Radnabenmotor
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- A24
- 0
- Data di omologazione
- 09.09.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 331
- GeräuschCode
- GDBB
- 0
- 0
- 0
- 360
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e13*2002/24-2006/96*0210
- Costruttore
- JIANGSU SINSKI VEHICLE, RC-214108 Jangsu, P.R. China
- Targhetta del costruttore
- links, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 45
- Freno a mano R1
- VR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel rechts
- Freno a mano R2
- HR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel links
Motore
- Marca del motore
- ECOMOTOR
- Tipo di motore
- EESF
- Tipo costruttivo
- / Radnabenmotor
- Potenza (kW)
- 2.75
- Potenza a (1/min)
- 360
- Coppia max (Nm)
- 0
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- EESF
- Posizione del codice motore
- 48V / 4000W / 360/n rechts, auf Motordeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1875
- Larghezza (mm)
- 720
- Altezza (mm)
- 1140
- Sbalzo posteriore (mm)
- 245
- Interasse 1-2 (mm)
- 1385
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 256
- Peso garantito (kg)
- 331
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 150 – 220
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 44) inkl. Batteriesatz (4 Batterien zu 23 kg = 92 kg)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e13*2002/24-2006/96*0210
- 3967
- JIANGSU SINSKI VEHICLE, RC-214108 Jangsu, P.R. China
- links, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
- rechts, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- a
- 0
- 0
- 0
- 45
- VR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel rechts
- HR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel links
- ECOMOTOR
- EESF
- / Radnabenmotor
- 2.75
- 360
- 0
- 0
- EESF
- 48V / 4000W / 360/n rechts, auf Motordeckel
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1875
- 0
- 720
- 0
- 1140
- 0
- 0
- 0
- 245
- 0
- 1385
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 256
- 0
- 331
- 0
- 0
- 220
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 130/60-13 60P; 3.50x13
- 44) inkl. Batteriesatz (4 Batterien zu 23 kg = 92 kg)