EM

EMAX 110 S

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
EMAX-110S; E-MAX-110S1

Classification

0
2.75 kW
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
09.09.2008
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ECOMOTOR
Type de moteur
EESF
/ Radnabenmotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
Date d'homologation
09.09.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
331
GeräuschCode
GDBB
0
0
0
360
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2002/24-2006/96*0210
Constructeur
JIANGSU SINSKI VEHICLE, RC-214108 Jangsu, P.R. China
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, vorne am Rahmen neben Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
VR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel rechts
Frein à main L2
HR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel links

Moteur

Marque du moteur
ECOMOTOR
Type du moteur
EESF
Type de construction
/ Radnabenmotor
Puissance (kW)
2.75
Puissance à (1/min)
360
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
EESF
Emplacement du code moteur
48V / 4000W / 360/n rechts, auf Motordeckel

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1875
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux arrière (mm)
245
Empattement 1-2 (mm)
1385
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
256
Poids garanti (kg)
331
Garantie essieu avant (kg)
150 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz (4 Batterien zu 23 kg = 92 kg)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2002/24-2006/96*0210
3967
JIANGSU SINSKI VEHICLE, RC-214108 Jangsu, P.R. China
links, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
rechts, vorne am Rahmen neben Lenkkopf
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
a
0
0
0
45
VR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel rechts
HR = hydr., Scheibe gelocht; Hebel links
ECOMOTOR
EESF
/ Radnabenmotor
2.75
360
0
0
EESF
48V / 4000W / 360/n rechts, auf Motordeckel
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1875
0
720
0
1140
0
0
0
245
0
1385
0
0
0
0
0
256
0
331
0
0
220
150
0
0
0
0
nein
130/60-13 60P; 3.50x13
44) inkl. Batteriesatz (4 Batterien zu 23 kg = 92 kg)