EML MARTINIQUE 1800
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
9 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso5
- Blu2
- Grigio1
- Arancione1
Cantoni
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20051
- 20061
- 20071
- 20084
- 20111
- 20121
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 80..
- 12..
- 14..
- 25..
- 60..
- 61..
- 62..
- 89..
Prefissi VIN
- 1HFSC47045A......
- 1HFSC47A14A......
- 1HFSC47A95A......
- 1HFSC47F28A......
- 1HFSC47F78A......
- 1HFSC47L17A......
- 1HFSC47L48A......
- 1HFSC47L87A......
- 1HFSC47N98A......
Identificazione
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Modello (dati di origine)
- Martinique 1800
Classificazione
- 1832
- 87 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.07.2006
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC47E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 1832
- 87
- Data di omologazione
- 27.07.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/3
- 167
- 4000
- ET-CO
- 1.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 713
- GeräuschCode
- GCBG
- 0
- 0
- 3.23
- 575
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- W-TEC BV, NL-7161 BV Neede
- Targhetta del costruttore
- rechts, Mitte seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/3
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech. Motorradlenker
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,23
- Vmax meccanica (km/h)
- 180
- Freno di servizio R1
- Fusspedal: hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben
- Freno di servizio R2
- gelocht auf VR und je 1 Scheibe auf HR
- Freno ausiliario R1
- Handgriff: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- Freno di stazionamento
- mech., je 1 Scheibe auf HR
Motore
- Marca del motore
- HONDA
- Tipo di motore
- SC47E
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 167
- Coppia max a (1/min)
- 4000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/HAMCA
- Codice del motore
- SC47E
- Posizione del codice motore
- rechts, auf Motorgehäuse unter Abdeckung
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 2650 – 2670
- Larghezza (mm)
- 1300
- Altezza (mm)
- 1450 – 1550
- Sbalzo posteriore (mm)
- 620
- Interasse 1-2 (mm)
- 1750 – 1770
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1050
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 485 – 575
- Peso garantito (kg)
- 713
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 191
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 522
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 250
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 20
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6524
- W-TEC BV, NL-7161 BV Neede
- rechts, Mitte seitlich am Rahmen
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/3
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech. Motorradlenker
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,23
- 0
- 0
- 0
- 180
- Fusspedal: hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben
- gelocht auf VR und je 1 Scheibe auf HR
- Handgriff: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- mech., je 1 Scheibe auf HR
- HONDA
- SC47E
- 4-Takt / 6 / Boxer-Inj
- 5500
- 4000
- 167
- 2/in HS
- HS ·
- 2/HAMCA
- SC47E
- rechts, auf Motorgehäuse unter Abdeckung
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 2670
- 2650
- 0
- 1300
- 1550
- 1450
- 0
- 620
- 0
- 0
- 1770
- 1750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 575
- 485
- 0
- 713
- 0
- 522
- 0
- 191
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20
- 0
- 0