EM

EML MARTINIQUE 1800

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge5
  • Bleu2
  • Gris1
  • Orange1

Cantons

  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20051
  • 20061
  • 20071
  • 20084
  • 20111
  • 20121

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 80..
  • 12..
  • 14..
  • 25..
  • 60..
  • 61..
  • 62..
  • 89..

Préfixes VIN

  • 1HFSC47045A......
  • 1HFSC47A14A......
  • 1HFSC47A95A......
  • 1HFSC47F28A......
  • 1HFSC47F78A......
  • 1HFSC47L17A......
  • 1HFSC47L48A......
  • 1HFSC47L87A......
  • 1HFSC47N98A......

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Modèle (données source)
Martinique 1800

Classification

1832
87 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.07.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
SC47E
4-Takt / 6 / Boxer-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
1832
87
Date d'homologation
27.07.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
167
4000
ET-CO
1.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
77
0
713
GeräuschCode
GCBG
0
0
3.23
575
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
W-TEC BV, NL-7161 BV Neede
Plaquette du constructeur
rechts, Mitte seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech. Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,23
Vmax mécanique (km/h)
180
Frein de service L1
Fusspedal: hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben
Frein de service L2
gelocht auf VR und je 1 Scheibe auf HR
Frein de secours L1
Handgriff: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Frein de stationnement
mech., je 1 Scheibe auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
SC47E
Type de construction
4-Takt / 6 / Boxer-Inj
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
167
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/HAMCA
Code du moteur
SC47E
Emplacement du code moteur
rechts, auf Motorgehäuse unter Abdeckung

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2650 – 2670
Largeur (mm)
1300
Hauteur (mm)
1450 – 1550
Porte-à-faux arrière (mm)
620
Empattement 1-2 (mm)
1750 – 1770
Voie essieu 1 (mm)
1050

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
485 – 575
Poids garanti (kg)
713
Garantie essieu avant (kg)
191
Garantie essieu arrière (kg)
522
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
250
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
20
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6524
W-TEC BV, NL-7161 BV Neede
rechts, Mitte seitlich am Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/3
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech. Motorradlenker
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,23
0
0
0
180
Fusspedal: hydr., Kreise-V/H, 2 Scheiben
gelocht auf VR und je 1 Scheibe auf HR
Handgriff: hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
mech., je 1 Scheibe auf HR
HONDA
SC47E
4-Takt / 6 / Boxer-Inj
5500
4000
167
2/in HS
HS ·
2/HAMCA
SC47E
rechts, auf Motorgehäuse unter Abdeckung
0
2
0
1
links+rechts
2670
2650
0
1300
1550
1450
0
620
0
0
1770
1750
0
0
0
0
0
1050
0
0
0
0
0
0
575
485
0
713
0
522
0
191
0
0
0
0
250
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20
0
0