DI

DINLI CENTHOR 800 EFI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1
  • Arancione1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20131
  • 20142

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 31..
  • 63..
  • 81..

Prefissi VIN

  • RFWACC8C3ET......
  • RFWACC8C5ET......
  • RFWACC8C8DT......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
A; C8/1, C8/2
Modello (dati di origine)
Centhor 800 EFI

Classificazione

750
15 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
1) AT25x8-12; 12x6
2) AT25x10-12; 12x7.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.08.2013
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DINLI
Tipo di motore
E15-750 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBF
750
15
Data di omologazione
22.08.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
42
3250
ET-CO
0.26
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.28
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.01
ET-THC+NOx
0
79
0
550
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.60
459
4750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3560
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-1137/2008*2833
Costruttore
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Targhetta del costruttore
rechts, hinten am Rahmen
Numero di telaio
rechts, hinten am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
3,60
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
80
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Freno di servizio R2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Freno di servizio R3
(ohne Differential) der HR; Pedal
Freno ausiliario R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
Freno ausiliario R2
(ohne Diff.) der HR; Hebel links
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
DINLI
Tipo di motore
E15-750 EFI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
4750
Coppia max (Nm)
42
Coppia max a (1/min)
3250
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
DINLI ¢e4!¢e9!F210050
Codice del motore
16P3B?????
Posizione del codice motore
rechts, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2088
Larghezza (mm)
1213 – 1237
Altezza (mm)
1200 – 1245
Interasse 1-2 (mm)
1300
Carreggiata asse 1 (mm)
992 – 1016
Carreggiata asse 2 (mm)
956 – 971

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
417 – 459
Peso garantito (kg)
550
Garanzia asse anteriore (kg)
240 – 258
Garanzia asse posteriore (kg)
292 – 310
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
140
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
140
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
Osservazione 3
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Osservazione 5
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Osservazione 6
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 7
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Osservazione 8
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Osservazione 11
Zuordnung
Osservazione 12
05) C8/1 (Standard) / C8/2 (Street)
Osservazione 13
52) 417 / 459
Osservazione 14
54) v= 240, h= 310 / v= 258, h= 292
Osservazione 15
68) v= 1) Mindest-Index 35F / v+h= 3) Mindest-Index 38F
Osservazione 16
h= 2) 43F / 42F
Osservazione 17
190) 328 kg / 369 kg
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-1137/2008*2833
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
rechts, hinten am Rahmen
rechts, hinten am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
3,60
a
0
80
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Differential) der HR; Pedal
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf Antriebswelle
(ohne Diff.) der HR; Hebel links
siehe Bemerkungen
DINLI
E15-750 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock
4750
3250
42
1/in HS
HS ·
DINLI ¢e4!¢e9!F210050
16P3B?????
rechts, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
2088
1237
1213
1245
1200
0
0
0
0
0
1300
0
0
0
0
1016
992
971
956
0
0
0
0
459
417
0
550
310
292
258
240
0
140
0
140
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Zuordnung
05) C8/1 (Standard) / C8/2 (Street)
52) 417 / 459
54) v= 240, h= 310 / v= 258, h= 292
68) v= 1) Mindest-Index 35F / v+h= 3) Mindest-Index 38F
h= 2) 43F / 42F
190) 328 kg / 369 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg