DI

DINLI CENTHOR 700

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
AS; A9/CX
Modello (dati di origine)
Centhor 700

Classificazione

695
15 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
v= 25x8-12 38J; 12x6
h= 25x10-12 45J; 12x7.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.07.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DINLI
Tipo di motore
E15-700
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBF
695
15
Data di omologazione
23.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
44
2000
ET-CO
3.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
80
0
550
GeräuschCode
GCBL
0
0
7.77
0
4500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*2002/24-2006/120*0313
Costruttore
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Targhetta del costruttore
rechts, hinten am Rahmen
Numero di telaio
rechts, hinten am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
7,77
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
70
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Freno di servizio R2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Freno di servizio R3
(ohne Differential) der HR; Pedal
Freno ausiliario R1
hydr., Scheibe gelocht, auf
Freno ausiliario R2
Antriebswelle der HR; Hebel links
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
DINLI
Tipo di motore
E15-700
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza a (1/min)
4500
Coppia max (Nm)
44
Coppia max a (1/min)
2000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/DINLI e9-F210050 Austritt aa
Codice del motore
15M???????
Posizione del codice motore
rechts, am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2200
Larghezza (mm)
1230
Altezza (mm)
1230
Sbalzo posteriore (mm)
400 – 406
Interasse 1-2 (mm)
1300 – 1320
Carreggiata asse 1 (mm)
952
Carreggiata asse 2 (mm)
982

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
415
Peso garantito (kg)
550
Garanzia asse anteriore (kg)
220
Garanzia asse posteriore (kg)
330
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
140
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
140
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
Osservazione 3
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Osservazione 5
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Osservazione 6
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 7
- erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
Osservazione 8
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
118 - Geschwindigkeit max. 70 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Osservazione 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*2002/24-2006/120*0313
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
rechts, hinten am Rahmen
rechts, hinten am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
7,77
a
0
70
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Differential) der HR; Pedal
hydr., Scheibe gelocht, auf
Antriebswelle der HR; Hebel links
siehe Bemerkungen
DINLI
E15-700
4-Takt / 1 / Monoblock
4500
2000
44
HS ·
1/DINLI e9-F210050 Austritt aa
15M???????
rechts, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
2200
0
1230
0
1230
406
400
0
0
1320
1300
0
0
0
0
0
952
0
982
0
0
0
0
0
415
0
550
0
330
0
220
0
140
0
140
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Zünd-/Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile; Gepäckträger vorn
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit Original Fahrzeugfront ohne Frontschutzbügel
- Frontgepäckträger wird vom Importeur entfernt
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 70 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 325 kg