DINLI DL801-270
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
7 immatricolati in circolazione
Colori
- Arancione4
- Grigio1
- Bianco1
- Nero1
Cantoni
- 6
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20061
- 20076
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 19..
- 36..
- 39..
Prefissi VIN
- RFWAJ74C16T......
- RFWAJ74C17T......
- RFWAJ74C66T......
- RFWAJ74C76T......
- RFWAJ74C77T......
- RFWAJ74C86T......
- RFWAJ74C97T......
Identificazione
- KLEINMOTORFAHRZEUG
- Sottogenere di veicolo
- Personentransport
- Tipo-variante
- DL801-270; DL801-270
Classificazione
- 262
- 8 kW
- Cilindri
- 1
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= 21x7.00-10 18J; 10x5.5h= 20x11.00-9 31J; 9x8.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.01.2006
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 13.10.2010
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DINLI
- Tipo di motore
- E13-270
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 262
- 8
- Data di omologazione
- 09.01.2006
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 15.5
- 2500
- ET-CO
- 2.47
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.27
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.49
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 365
- GeräuschCode
- GCBL
- 0
- 0
- 2.71
- 0
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 95
- 2750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 72
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e3*2002/24-2003/77*0355
- Costruttore
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- Targhetta del costruttore
- vorne am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., Motorradlenker
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 2,71
- Vmax automatica (km/h)
- 72
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und
- Freno di servizio R2
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- Freno di servizio R3
- (ohne Differential) der HR; Pedal
- Freno ausiliario R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf
- Freno ausiliario R2
- Antriebswelle der HR; Hebel links
- Freno di stazionamento
- siehe Bemerkungen
Motore
- Marca del motore
- DINLI
- Tipo di motore
- E13-270
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza a (1/min)
- 5500
- Coppia max (Nm)
- 15.5
- Coppia max a (1/min)
- 2500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/F140150
- Codice del motore
- 13G???????
- Posizione del codice motore
- links, am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 1800
- Larghezza (mm)
- 1060
- Altezza (mm)
- 1160
- Sbalzo posteriore (mm)
- 374
- Interasse 1-2 (mm)
- 1160
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 780 – 870
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 760
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 275
- Peso garantito (kg)
- 365
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 150
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 218
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) ww. in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
- Osservazione 2
- eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- Osservazione 4
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
- Osservazione 6
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Osservazione 8
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
- Osservazione 9
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Osservazione 10
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech verschlossen
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 190 kg
- Osservazione 22
- 400 - Feststellbremse umgebaut (erforderlich wenn durch Importeur umgebaut)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e3*2002/24-2003/77*0355
- 3860
- DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
- vorne am Rahmen
- rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 2,71
- 0
- 72
- 0
- 0
- hydr., Scheiben gelocht auf VR und
- 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
- (ohne Differential) der HR; Pedal
- hydr., Scheibe gelocht, auf
- Antriebswelle der HR; Hebel links
- siehe Bemerkungen
- DINLI
- E13-270
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 5500
- 2500
- 15.5
- HS ·
- 1/F140150
- 13G???????
- links, am Motorgehäuse
- 0
- 2
- 0
- 1
- links+rechts
- 0
- 1800
- 0
- 1060
- 0
- 1160
- 0
- 374
- 0
- 0
- 0
- 1160
- 0
- 0
- 0
- 0
- 870
- 780
- 0
- 760
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 275
- 0
- 365
- 0
- 218
- 0
- 150
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) ww. in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
- eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
- 22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
- 36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
- Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
- Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- - Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech verschlossen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 190 kg
- 400 - Feststellbremse umgebaut (erforderlich wenn durch Importeur umgebaut)
- 47