DI

DINLI DL801-270

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange4
  • Gris1
  • Blanc1
  • Noir1

Cantons

  • 6
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20061
  • 20076

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 36..
  • 39..

Préfixes VIN

  • RFWAJ74C16T......
  • RFWAJ74C17T......
  • RFWAJ74C66T......
  • RFWAJ74C76T......
  • RFWAJ74C77T......
  • RFWAJ74C86T......
  • RFWAJ74C97T......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
DL801-270; DL801-270

Classification

262
8 kW
Cylindres
1
H
Pneumatiques/jantes
v= 21x7.00-10 18J; 10x5.5
h= 20x11.00-9 31J; 9x8.5

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.01.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
13.10.2010
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DINLI
Type de moteur
E13-270
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
262
8
Date d'homologation
09.01.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
15.5
2500
ET-CO
2.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.27
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.49
ET-THC+NOx
0
80
0
365
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.71
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
72
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2003/77*0355
Constructeur
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
Plaquette du constructeur
vorne am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
2,71
Vmax automatique (km/h)
72
Frein de service L1
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
Frein de service L2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Frein de service L3
(ohne Differential) der HR; Pedal
Frein de secours L1
hydr., Scheibe gelocht, auf
Frein de secours L2
Antriebswelle der HR; Hebel links
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
DINLI
Type du moteur
E13-270
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
5500
Couple max (Nm)
15.5
Couple max à (1/min)
2500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/F140150
Code du moteur
13G???????
Emplacement du code moteur
links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1800
Largeur (mm)
1060
Hauteur (mm)
1160
Porte-à-faux arrière (mm)
374
Empattement 1-2 (mm)
1160
Voie essieu 1 (mm)
780 – 870
Voie essieu 2 (mm)
760

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
275
Poids garanti (kg)
365
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
218
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) ww. in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
Remarque 2
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Remarque 4
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
Remarque 6
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Remarque 8
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
Remarque 9
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 10
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech verschlossen
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 190 kg
Remarque 22
400 - Feststellbremse umgebaut (erforderlich wenn durch Importeur umgebaut)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2003/77*0355
3860
DINLI METAL INDUSTRIAL CO. LTD, TWN-412 TAICHUNG COUNTRY
vorne am Rahmen
rechts, vorne seitlich am unteren Rahmen-Längsträger
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
2,71
0
72
0
0
hydr., Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
(ohne Differential) der HR; Pedal
hydr., Scheibe gelocht, auf
Antriebswelle der HR; Hebel links
siehe Bemerkungen
DINLI
E13-270
4-Takt / 1 / Monoblock
5500
2500
15.5
HS ·
1/F140150
13G???????
links, am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
1800
0
1060
0
1160
0
374
0
0
0
1160
0
0
0
0
870
780
0
760
0
0
0
0
0
275
0
365
0
218
0
150
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) ww. in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse vom Importeur auf
eine mech. Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) mech., Scheibe gelocht, auf Antriebswelle der HR; Hebel rechts feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Oeffnungen des Frontschutzbügels werden mit Lochblech verschlossen
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 190 kg
400 - Feststellbremse umgebaut (erforderlich wenn durch Importeur umgebaut)
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