DERBI

DERBI SENDA SM XTREM 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

8 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero6
  • Bianco2

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20125
  • 20133

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 16..
  • 17..
  • 37..
  • 39..
  • 82..
  • 85..
  • 89..
  • 96..

Prefissi VIN

  • ZDPSK0010CH......
  • ZDPSK0012CH......
  • ZDPSK0014BH......
  • ZDPSK0017BH......
  • ZDPSK0018CH......
  • ZDPSK001XCH......
  • ZDPSK0021CH......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SK; 0/00, -/01
Modello (dati di origine)
Senda SM XTrem 50

Classificazione

50
4.2 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.09.2011
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBH
50
Data di omologazione
13.09.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.9
7750
ET-CO
0.14
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.68
ET-THC+NOx
0
71.5
0
310
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.79
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,79
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno a mano R1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.2
Potenza a (1/min)
9000
Coppia max (Nm)
4.9
Coppia max a (1/min)
7750
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/PIAGGIO ZDP1005
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
siehe Bemerkung
Codice del motore
D50B
Posizione del codice motore
oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2020 – 2070
Larghezza (mm)
830
Altezza (mm)
1125
Interasse 1-2 (mm)
1360 – 1410
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
179
Peso garantito (kg)
310
Garanzia asse anteriore (kg)
109 – 201
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Osservazione 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 3
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1005"
Osservazione 4
- Hauptdüse: Grösse 104; Düsennadel A13,
Osservazione 5
- Ritzel Z= 14
Osservazione 6
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
Osservazione 8
28) 1/ww. PIAGGIO ZDP1001, PIAGGIO ZDP1002
Osservazione 10
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 12
Zuordnung
Osservazione 13
05) 0/00 / 0/01
Osservazione 14
35) 2070 / 2020
Osservazione 15
40) 1410 / 1360
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1050 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 21
ohne Gültigkeit
Osservazione 22
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3414
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,79
a
0
0
0
80
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
4.2
9000
7750
4.9
1/in VS
VS ·
1/PIAGGIO ZDP1005
NS ·
siehe Bemerkung
D50B
oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
2070
2020
0
830
0
1125
0
0
0
0
1410
1360
0
0
0
0
0
179
0
310
0
0
201
109
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.75x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1005"
- Hauptdüse: Grösse 104; Düsennadel A13,
- Ritzel Z= 14
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
28) 1/ww. PIAGGIO ZDP1001, PIAGGIO ZDP1002
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Zuordnung
05) 0/00 / 0/01
35) 2070 / 2020
40) 1410 / 1360
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1050 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung