DERBI

DERBI SENDA SM XTREM 50

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir6
  • Blanc2

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20125
  • 20133

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 16..
  • 17..
  • 37..
  • 39..
  • 82..
  • 85..
  • 89..
  • 96..

Préfixes VIN

  • ZDPSK0010CH......
  • ZDPSK0012CH......
  • ZDPSK0014BH......
  • ZDPSK0017BH......
  • ZDPSK0018CH......
  • ZDPSK001XCH......
  • ZDPSK0021CH......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SK; 0/00, -/01
Modèle (données source)
Senda SM XTrem 50

Classification

50
4.2 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.09.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
50
Date d'homologation
13.09.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.9
7750
ET-CO
0.14
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.68
ET-THC+NOx
0
71.5
0
310
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.79
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,79
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
80
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.2
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
4.9
Couple max à (1/min)
7750
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/PIAGGIO ZDP1005
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkung
Code du moteur
D50B
Emplacement du code moteur
oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2020 – 2070
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1125
Empattement 1-2 (mm)
1360 – 1410
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
179
Poids garanti (kg)
310
Garantie essieu avant (kg)
109 – 201
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Remarque 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 3
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1005"
Remarque 4
- Hauptdüse: Grösse 104; Düsennadel A13,
Remarque 5
- Ritzel Z= 14
Remarque 6
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
Remarque 8
28) 1/ww. PIAGGIO ZDP1001, PIAGGIO ZDP1002
Remarque 10
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 12
Zuordnung
Remarque 13
05) 0/00 / 0/01
Remarque 14
35) 2070 / 2020
Remarque 15
40) 1410 / 1360
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1050 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3414
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,79
a
0
0
0
80
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
4.2
9000
7750
4.9
1/in VS
VS ·
1/PIAGGIO ZDP1005
NS ·
siehe Bemerkung
D50B
oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
2070
2020
0
830
0
1125
0
0
0
0
1410
1360
0
0
0
0
0
179
0
310
0
0
201
109
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.75x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1005"
- Hauptdüse: Grösse 104; Düsennadel A13,
- Ritzel Z= 14
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
28) 1/ww. PIAGGIO ZDP1001, PIAGGIO ZDP1002
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Zuordnung
05) 0/00 / 0/01
35) 2070 / 2020
40) 1410 / 1360
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1050 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung