DERBI

DERBI SENDA SM X-TREM

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20102

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 28..
  • 95..

Prefissi VIN

  • VTHSR2D1A9H......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SR; 2D/1A
Modello (dati di origine)
Senda SM X-trem

Classificazione

49
3.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.07.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBH
49
Data di omologazione
17.07.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.64
7000
ET-CO
0.45
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.46
ET-THC+NOx
0
73.5
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.53
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
82
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Targhetta del costruttore
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,53
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
82
Freno a mano R1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
D50B
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.6
Potenza a (1/min)
8000
Coppia max (Nm)
4.64
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/DERBI ¢e9! 866440 und 1/DERBI ¢e9! 866438-2
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/DERBI ¢e9! 0.0H.034.2.141.1
Codice del motore
D50B
Posizione del codice motore
links, oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1980
Larghezza (mm)
840
Altezza (mm)
1160
Sbalzo posteriore (mm)
350
Interasse 1-2 (mm)
1355
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
171
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
80 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 2
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "866440"
Osservazione 3
- Hauptdüse: Grösse 100; Düsennadel A13, in Position 1
Osservazione 4
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
Osservazione 5
- Ritzel Z= 15
Osservazione 6
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Osservazione 8
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 17
ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Leistungssteigerung / Vmax
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,53
a
0
0
0
82
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
8000
7000
4.64
1/in VS
VS ·
1/DERBI ¢e9! 866440 und 1/DERBI ¢e9! 866438-2
NS ·
1/DERBI ¢e9! 0.0H.034.2.141.1
D50B
links, oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenk-/Zündschloss
0
1980
0
840
0
1160
0
0
0
350
0
1355
0
0
0
0
0
171
0
270
0
0
190
80
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.50x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "866440"
- Hauptdüse: Grösse 100; Düsennadel A13, in Position 1
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
- Ritzel Z= 15
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung / Vmax