DERBI

DERBI SENDA SM X-TREM

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20102

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 28..
  • 95..

Préfixes VIN

  • VTHSR2D1A9H......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SR; 2D/1A
Modèle (données source)
Senda SM X-trem

Classification

49
3.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
17.07.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
49
Date d'homologation
17.07.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.64
7000
ET-CO
0.45
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.46
ET-THC+NOx
0
73.5
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.53
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
82
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,53
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
82
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.6
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
4.64
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DERBI ¢e9! 866440 und 1/DERBI ¢e9! 866438-2
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/DERBI ¢e9! 0.0H.034.2.141.1
Code du moteur
D50B
Emplacement du code moteur
links, oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1980
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1160
Porte-à-faux arrière (mm)
350
Empattement 1-2 (mm)
1355
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
171
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
80 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 2
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "866440"
Remarque 3
- Hauptdüse: Grösse 100; Düsennadel A13, in Position 1
Remarque 4
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
Remarque 5
- Ritzel Z= 15
Remarque 6
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Remarque 8
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungssteigerung / Vmax
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen neben Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,53
a
0
0
0
82
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
8000
7000
4.64
1/in VS
VS ·
1/DERBI ¢e9! 866440 und 1/DERBI ¢e9! 866438-2
NS ·
1/DERBI ¢e9! 0.0H.034.2.141.1
D50B
links, oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenk-/Zündschloss
0
1980
0
840
0
1160
0
0
0
350
0
1355
0
0
0
0
0
171
0
270
0
0
190
80
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.50x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "866440"
- Hauptdüse: Grösse 100; Düsennadel A13, in Position 1
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
- Ritzel Z= 15
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung / Vmax