
DERBI GPR RACING
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco2
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20081
- 20091
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 63..
- 82..
Prefissi VIN
- VTHGR1D1A8H......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- GR; 1D/1A
- Modello (dati di origine)
- GPR Racing
Classificazione
- 49
- 4 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.01.2008
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- D50B
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBB
- 49
- 4
- Data di omologazione
- 16.01.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 4.7
- 8250
- ET-CO
- 0.56
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.02
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.56
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.5
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 3.31
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 83
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten unter Sitzbank
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,31
- Vmax meccanica (km/h)
- 83
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- D50B
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 4
- Potenza a (1/min)
- 8500
- Coppia max (Nm)
- 4.7
- Coppia max a (1/min)
- 8250
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in VS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/0.0H.034.4.860.1
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/0.0H.034.3.041.1
- Codice del motore
- D50B
- Posizione del codice motore
- links, oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1945
- Larghezza (mm)
- 730
- Altezza (mm)
- 1095
- Sbalzo posteriore (mm)
- 625 – 635
- Interasse 1-2 (mm)
- 1310
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 193
- Peso garantito (kg)
- 290
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 190
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Osservazione 2
- - Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Vorschalldämpfers
- Osservazione 3
- - Hauptdüse: Grösse 88, Düsennadel in 5. Position, Kalibrierungsblech entfernen
- Osservazione 4
- - Ritzel z= 16 montieren
- Osservazione 5
- - Zündkerze NGK B10ES montieren
- Osservazione 7
- 31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erfordelich
- Osservazione 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 18
- ohne Gültigkeit
- Osservazione 19
- Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6918
- NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
- rechts, hinten unter Sitzbank
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,31
- 0
- 0
- 0
- 83
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- PIAGGIO
- D50B
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 4
- 8500
- 8250
- 4.7
- 1/in VS
- VS ·
- 1/0.0H.034.4.860.1
- NS ·
- 1/0.0H.034.3.041.1
- D50B
- links, oben auf Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zündschloss
- 0
- 1945
- 0
- 730
- 0
- 1095
- 0
- 0
- 635
- 625
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 193
- 0
- 290
- 0
- 0
- 190
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/80-17 52S; 2.75x17
- h= 130/70-17 62S; 3.50x17
- 05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- - Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Vorschalldämpfers
- - Hauptdüse: Grösse 88, Düsennadel in 5. Position, Kalibrierungsblech entfernen
- - Ritzel z= 16 montieren
- - Zündkerze NGK B10ES montieren
- 31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erfordelich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung