DERBI

DERBI GPR RACING

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20081
  • 20091

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 63..
  • 82..

Préfixes VIN

  • VTHGR1D1A8H......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
GR; 1D/1A
Modèle (données source)
GPR Racing

Classification

49
4 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.01.2008
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
49
4
Date d'homologation
16.01.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.7
8250
ET-CO
0.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.56
ET-THC+NOx
0
74.5
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.31
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
83
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Plaquette du constructeur
rechts, hinten unter Sitzbank
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,31
Vmax mécanique (km/h)
83
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
4.7
Couple max à (1/min)
8250
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/0.0H.034.4.860.1
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/0.0H.034.3.041.1
Code du moteur
D50B
Emplacement du code moteur
links, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1945
Largeur (mm)
730
Hauteur (mm)
1095
Porte-à-faux arrière (mm)
625 – 635
Empattement 1-2 (mm)
1310
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
193
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
100 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 2
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Vorschalldämpfers
Remarque 3
- Hauptdüse: Grösse 88, Düsennadel in 5. Position, Kalibrierungsblech entfernen
Remarque 4
- Ritzel z= 16 montieren
Remarque 5
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Remarque 7
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erfordelich
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 18
ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, hinten unter Sitzbank
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,31
0
0
0
83
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
4
8500
8250
4.7
1/in VS
VS ·
1/0.0H.034.4.860.1
NS ·
1/0.0H.034.3.041.1
D50B
links, oben auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Zündschloss
0
1945
0
730
0
1095
0
0
635
625
0
1310
0
0
0
0
0
193
0
290
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.75x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Vorschalldämpfers
- Hauptdüse: Grösse 88, Düsennadel in 5. Position, Kalibrierungsblech entfernen
- Ritzel z= 16 montieren
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erfordelich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0011 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung