CLEVELAND THA ACE 250
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- QM250-4X; 00/01, 00/02
- Modello (dati di origine)
- Tha Ace 250
Classificazione
- 229
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.09.2014
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- 167FMM-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 229
- 9
- Data di omologazione
- 04.09.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 14.35
- 4000
- ET-CO
- 1.17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.14
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.47
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*2002/24-2002/24*3085
- Costruttore
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- Targhetta del costruttore
- links, hinter Lenkkopf am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,47
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 110
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- ww. hydr., 1 Scheibe gelocht, oder
- Freno a pedale R3
- mech., Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- 167FMM-M
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 9
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 14.35
- Coppia max a (1/min)
- 4000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Auspuffrohr vor HS und 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/QM TF2X-B ¢e4!
- Codice del motore
- 167FMM-M
- Posizione del codice motore
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1950 – 1980
- Larghezza (mm)
- 710 – 750
- Altezza (mm)
- 1020 – 1080
- Sbalzo posteriore (mm)
- 350 – 450
- Interasse 1-2 (mm)
- 1310 – 1350
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 212
- Peso garantito (kg)
- 300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 94 – 222
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) 00/01 / 00/02
- Osservazione 3
- 18) mech., Trommel, auf HR / hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Osservazione 4
- 35) 1980 / 1950
- Osservazione 5
- 36) 740 / 710-750
- Osservazione 6
- 37) 1080 / 1020-1050
- Osservazione 7
- 40) 1310 / 1350
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*2002/24-2002/24*3085
- 4780
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- links, hinter Lenkkopf am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,47
- a
- 0
- 0
- 0
- 110
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- ww. hydr., 1 Scheibe gelocht, oder
- mech., Trommel, auf HR
- QINGQI
- 167FMM-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 9
- 7000
- 4000
- 14.35
- 1/in Auspuffrohr vor HS und 2/in HS
- HS ·
- 1/QM TF2X-B ¢e4!
- 167FMM-M
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 1980
- 1950
- 750
- 710
- 1080
- 1020
- 0
- 0
- 450
- 350
- 1350
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 212
- 0
- 300
- 0
- 0
- 222
- 94
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-19; 2.15x19 / 110/70-17; 2.50x17 Mindest-Index 26K
- h= 100/90-18; 2.50x18 / 130/70-17; 3.5x17 Mindest-Index 56K
- Zuordnung
- 05) 00/01 / 00/02
- 18) mech., Trommel, auf HR / hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- 35) 1980 / 1950
- 36) 740 / 710-750
- 37) 1080 / 1020-1050
- 40) 1310 / 1350