CLEVELAND THA ACE 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- QM250-4X; 00/01, 00/02
- Modèle (données source)
- Tha Ace 250
Classification
- 229
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 04.09.2014
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- QINGQI
- Type de moteur
- 167FMM-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 229
- 9
- Date d'homologation
- 04.09.2014
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 14.35
- 4000
- ET-CO
- 1.17
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.14
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.47
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2002/24*3085
- Constructeur
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- Plaquette du constructeur
- links, hinter Lenkkopf am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,47
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 110
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- ww. hydr., 1 Scheibe gelocht, oder
- Frein à pied L3
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- QINGQI
- Type du moteur
- 167FMM-M
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 9
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 14.35
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffrohr vor HS und 2/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/QM TF2X-B ¢e4!
- Code du moteur
- 167FMM-M
- Emplacement du code moteur
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1950 – 1980
- Largeur (mm)
- 710 – 750
- Hauteur (mm)
- 1020 – 1080
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350 – 450
- Empattement 1-2 (mm)
- 1310 – 1350
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 212
- Poids garanti (kg)
- 300
- Garantie essieu avant (kg)
- 94 – 222
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- 05) 00/01 / 00/02
- Remarque 3
- 18) mech., Trommel, auf HR / hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Remarque 4
- 35) 1980 / 1950
- Remarque 5
- 36) 740 / 710-750
- Remarque 6
- 37) 1080 / 1020-1050
- Remarque 7
- 40) 1310 / 1350
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2002/24*3085
- 4780
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- links, hinter Lenkkopf am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,47
- a
- 0
- 0
- 0
- 110
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- ww. hydr., 1 Scheibe gelocht, oder
- mech., Trommel, auf HR
- QINGQI
- 167FMM-M
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 9
- 7000
- 4000
- 14.35
- 1/in Auspuffrohr vor HS und 2/in HS
- HS ·
- 1/QM TF2X-B ¢e4!
- 167FMM-M
- links, seitlich unten am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- 1980
- 1950
- 750
- 710
- 1080
- 1020
- 0
- 0
- 450
- 350
- 1350
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 212
- 0
- 300
- 0
- 0
- 222
- 94
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-19; 2.15x19 / 110/70-17; 2.50x17 Mindest-Index 26K
- h= 100/90-18; 2.50x18 / 130/70-17; 3.5x17 Mindest-Index 56K
- Zuordnung
- 05) 00/01 / 00/02
- 18) mech., Trommel, auf HR / hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- 35) 1980 / 1950
- 36) 740 / 710-750
- 37) 1080 / 1020-1050
- 40) 1310 / 1350