CAN-AM

CAN-AM OUTLANDER 400

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

16 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso15
  • Giallo1

Cantoni

  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20092
  • 20101
  • 20115
  • 20123
  • 20132
  • 20143

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2
  • 0

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 89..
  • 10..
  • 16..
  • 19..
  • 29..
  • 30..
  • 38..
  • 54..
  • 60..
  • 73..
  • 80..
  • 83..
  • 85..
  • 87..

Prefissi VIN

  • 3JBEGHM10BJ......
  • 3JBEGHM10CJ......
  • 3JBEGHM14BJ......
  • 2BVEKCM138V......
  • 3JBEGHM11CJ......
  • 3JBEGHM11EJ......
  • 3JBEGHM12BJ......
  • 3JBEGHM15EJ......
  • 3JBEGHM16DJ......
  • 3JBEGHM18CJ......
  • 3JBEGHM19DJ......
  • 3JBEGHM1X9J......
  • 3JBEGHM1XAJ......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
E; M/G, M/K
Modello (dati di origine)
Outlander 400

Classificazione

400
14.5 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
v= AT 25x 8-12 43F; 12x6.00
h= AT 25x11-12 53F; 12x7.50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
19.06.2008
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
10.06.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
ROTAX
Tipo di motore
400
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
C01
Codice gas di scarico
AEBF
400
Data di omologazione
19.06.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
26.8
3000
ET-CO
4.11
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.38
ET-THC+NOx
0
80
0
537
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.60
414
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
71
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*92/61-2000/7*0069
Costruttore
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
Targhetta del costruttore
unter Sitz, am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
3,60
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
71
Freno di servizio R1
hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno di servizio R2
und 1 Scheibe gelocht auf HA (ohne Diff.),
Freno di servizio R3
Hebel links
Freno ausiliario R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne
Freno ausiliario R2
Diff.) und über Kardan auf VR, Pedal
Freno di stazionamento
Schalthebel "P" = mech. auf Getriebewelle

Motore

Marca del motore
ROTAX
Tipo di motore
400
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
26.8
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BRP ww. 707600587, 707600597
Silenziatore 2 (denominazione)
Austritt aau
Codice del motore
400
Posizione del codice motore
links, vorn oben auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2184
Larghezza (mm)
1168
Altezza (mm)
1143
Sbalzo posteriore (mm)
520
Interasse 1-2 (mm)
1295
Carreggiata asse 1 (mm)
965
Carreggiata asse 2 (mm)
914

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
385 – 414
Peso garantito (kg)
537
Garanzia asse anteriore (kg)
310
Garanzia asse posteriore (kg)
412
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
14

Osservazioni

Osservazione 1
05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
Osservazione 2
G = Outlander 4x4 385 150 299
Osservazione 3
K = Outlander XT 414 164 328
Osservazione 5
22) ww. zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
Osservazione 7
36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellung "P" (durch Importeur montiert)
Osservazione 9
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 10
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Osservazione 11
- erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am original Frontgepäckträger
Osservazione 12
- Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
Osservazione 13
- original Frontschutzbügel muss entfernt werden
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 17
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
Osservazione 18
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*92/61-2000/7*0069
3930
BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
unter Sitz, am Rahmen
rechts, vorn am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
3,60
a
0
71
0
0
hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
und 1 Scheibe gelocht auf HA (ohne Diff.),
Hebel links
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HA (ohne
Diff.) und über Kardan auf VR, Pedal
Schalthebel "P" = mech. auf Getriebewelle
ROTAX
400
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
6000
3000
26.8
1/in HS
HS ·
1/BRP ww. 707600587, 707600597
Austritt aau
400
links, vorn oben auf Motorgehäuse
0
2
0
1
links
0
2184
0
1168
0
1143
0
520
0
0
0
1295
0
0
0
0
0
965
0
914
0
0
0
0
414
385
0
537
0
412
0
310
0
0
500
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14
0
0
05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 52) / 56) gesetzlich zul. Anhängelast / Ziffer 190
G = Outlander 4x4 385 150 299
K = Outlander XT 414 164 328
22) ww. zus. Hebel links feststellbar; hydr. Betätigung
36) Diebstahlsicherung: Absperren des Schalthebels in Stellung "P" (durch Importeur montiert)
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am original Frontgepäckträger
- Stossstange mit Anfahrgummis zulässig
- original Frontschutzbügel muss entfernt werden
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
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