CP

CPI OLIVER 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio7
  • Blu5

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20063
  • 20078
  • 20081

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 25..
  • 12..
  • 15..
  • 17..
  • 19..
  • 26..
  • 32..
  • 69..
  • 80..
  • 86..
  • 92..

Prefissi VIN

  • RFTJT0BD56L......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
JT; -/D
Modello (dati di origine)
Oliver 125

Classificazione

124
5–5.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
22.05.2006
Valido fino al
31.12.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
81E
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
124
Data di omologazione
22.05.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
8.7
4500
ET-CO
0.78
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.16
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
76
0
259
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.65
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*92/61-2000/7*0065
Costruttore
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
Targhetta del costruttore
unter Sattel, am hinteren Querrohr
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
9,65
Vmax meccanica (km/h)
84
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
CPI
Tipo di motore
81E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
5.6
Potenza a (1/min)
8250
Coppia max (Nm)
8.7
Coppia max a (1/min)
4500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/B10
Codice del motore
81E
Posizione del codice motore
rechts, auf Variatorgehäuse(durch Hinterrad hindurch sichtbar)

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1860
Larghezza (mm)
664
Altezza (mm)
1150
Sbalzo posteriore (mm)
342
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
184
Peso garantito (kg)
259
Garanzia asse anteriore (kg)
110 – 149
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*92/61-2000/7*0065
3844
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
unter Sattel, am hinteren Querrohr
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
9,65
0
0
0
84
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
CPI
81E
4-Takt / 1 / Monoblock
5.6
8250
4500
8.7
1/in HS
HS ·
1/B10
81E
rechts, auf Variatorgehäuse(durch Hinterrad hindurch sichtbar)
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
1860
0
664
0
1150
0
0
0
342
0
1260
0
0
0
0
0
184
0
259
0
0
149
110
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 3.5x12
h= 130/70-12 56J; 3.5x12