BORILE MULTIUSO
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero2
- Verde1
Cantoni
- 2
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20132
- 20141
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 81..
- 87..
- 90..
Prefissi VIN
- ZMEMULT00CA......
- ZMEMULT00DA......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- MULT; 0/0, 0/1
- Modello (dati di origine)
- Multiuso
Classificazione
- 229
- 8.7 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- siehe Bemerkungen
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 31.05.2013
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ZONGSHEN
- Tipo di motore
- 169FML
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 229
- Data di omologazione
- 31.05.2013
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 12.5
- 4900
- ET-CO
- 1.37
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 310
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.16-3.41
- 0
- 7600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 3800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e3*2002/24-2002/24*0593
- Costruttore
- UMBERTO BORILE & CO. S.R.L, I-35030 VO' (PD)
- Targhetta del costruttore
- unter Sattel
- Numero di telaio
- rechts am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,16-3,41
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Motore
- Marca del motore
- ZONGSHEN
- Tipo di motore
- 169FML
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 8.7
- Potenza a (1/min)
- 7600
- Coppia max (Nm)
- 12.5
- Coppia max a (1/min)
- 4900
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/BORILE KAT01 ¢e3! in Krummer + 1/nach VS
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/BORILE SC01C ¢e3!
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1/BORILE SE01 ¢e3!
- Codice del motore
- 169FML
- Posizione del codice motore
- links Seite Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1980
- Larghezza (mm)
- 830
- Altezza (mm)
- 1205
- Interasse 1-2 (mm)
- 1270
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Schloss durch Kettenrad
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 173
- Peso garantito (kg)
- 310
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 90 – 220
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 15) m5 - 3,42 / m5 - 3,17
- Osservazione 2
- 51) v= 2.75-21; 1.60x21 / v= 110/70-17; 3.50x17
- Osservazione 3
- h= 4.00-18; 2.15x18 / h= 140/70-17; 4.25x17
- Osservazione 5
- Mindest-Index v= 24G / h= 56G
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e3*2002/24-2002/24*0593
- 3420
- UMBERTO BORILE & CO. S.R.L, I-35030 VO' (PD)
- unter Sattel
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,16-3,41
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- ZONGSHEN
- 169FML
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8.7
- 7600
- 4900
- 12.5
- 1/BORILE KAT01 ¢e3! in Krummer + 1/nach VS
- VS ·
- 1/BORILE SC01C ¢e3!
- NS ·
- 1/BORILE SE01 ¢e3!
- 169FML
- links Seite Motorgehäuse
- Seitenständer
- Schloss durch Kettenrad
- 0
- 1980
- 0
- 830
- 0
- 1205
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 173
- 0
- 310
- 0
- 0
- 220
- 90
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- siehe Bemerkungen
- 15) m5 - 3,42 / m5 - 3,17
- 51) v= 2.75-21; 1.60x21 / v= 110/70-17; 3.50x17
- h= 4.00-18; 2.15x18 / h= 140/70-17; 4.25x17
- Mindest-Index v= 24G / h= 56G