BO

BORILE MULTIUSO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir2
  • Vert1

Cantons

  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20132
  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 81..
  • 87..
  • 90..

Préfixes VIN

  • ZMEMULT00CA......
  • ZMEMULT00DA......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
MULT; 0/0, 0/1
Modèle (données source)
Multiuso

Classification

229
8.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
31.05.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type de moteur
169FML
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
229
Date d'homologation
31.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
12.5
4900
ET-CO
1.37
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
79
0
310
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.16-3.41
0
7600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2002/24*0593
Constructeur
UMBERTO BORILE & CO. S.R.L, I-35030 VO' (PD)
Plaquette du constructeur
unter Sattel
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,16-3,41
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht

Moteur

Marque du moteur
ZONGSHEN
Type du moteur
169FML
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
8.7
Puissance à (1/min)
7600
Couple max (Nm)
12.5
Couple max à (1/min)
4900
Épuration des gaz d'échappement
1/BORILE KAT01 ¢e3! in Krummer + 1/nach VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BORILE SC01C ¢e3!
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/BORILE SE01 ¢e3!
Code du moteur
169FML
Emplacement du code moteur
links Seite Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1980
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1205
Empattement 1-2 (mm)
1270
Béquille
Seitenständer
Antivol
Schloss durch Kettenrad
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
173
Poids garanti (kg)
310
Garantie essieu avant (kg)
90 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
15) m5 - 3,42 / m5 - 3,17
Remarque 2
51) v= 2.75-21; 1.60x21 / v= 110/70-17; 3.50x17
Remarque 3
h= 4.00-18; 2.15x18 / h= 140/70-17; 4.25x17
Remarque 5
Mindest-Index v= 24G / h= 56G
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2002/24*0593
3420
UMBERTO BORILE & CO. S.R.L, I-35030 VO' (PD)
unter Sattel
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,16-3,41
a
0
0
0
90
VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
ZONGSHEN
169FML
4-Takt / 1 / Monoblock
8.7
7600
4900
12.5
1/BORILE KAT01 ¢e3! in Krummer + 1/nach VS
VS ·
1/BORILE SC01C ¢e3!
NS ·
1/BORILE SE01 ¢e3!
169FML
links Seite Motorgehäuse
Seitenständer
Schloss durch Kettenrad
0
1980
0
830
0
1205
0
0
0
0
0
1270
0
0
0
0
0
173
0
310
0
0
220
90
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
15) m5 - 3,42 / m5 - 3,17
51) v= 2.75-21; 1.60x21 / v= 110/70-17; 3.50x17
h= 4.00-18; 2.15x18 / h= 140/70-17; 4.25x17
Mindest-Index v= 24G / h= 56G