BA

BAOTIAN BT125T-2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
BT125T-2

Classificazione

125
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.03.2006
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
BAOTIAN
Tipo di motore
BT152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBA
125
Data di omologazione
31.03.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
7.1
5500
ET-CO
3.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.19
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.21
ET-THC+NOx
0
76.3
0
260
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2003/77*0320
Costruttore
ZHONGSHAN GUOCHI MOT.CYCLE CO.LTD, RC- GUANGDONG PROV. / CHINA
Targhetta del costruttore
rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung
Numero di telaio
rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,62
Vmax meccanica (km/h)
80
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
BAOTIAN
Tipo di motore
BT152QMI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.7
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
7.1
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BT125T-2
Codice del motore
BT152QMI
Posizione del codice motore
links, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1880
Larghezza (mm)
710
Altezza (mm)
1070
Sbalzo posteriore (mm)
220 – 246
Interasse 1-2 (mm)
1320
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
185
Peso garantito (kg)
260
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2003/77*0320
3894
ZHONGSHAN GUOCHI MOT.CYCLE CO.LTD, RC- GUANGDONG PROV. / CHINA
rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung
rechts, unten am Rahmen, bei Zentralständerhalterung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,62
0
0
0
80
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
BAOTIAN
BT152QMI
4-Takt / 1 / Monoblock
4.7
7000
5500
7.1
1/in HS
HS ·
1/BT125T-2
BT152QMI
links, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1880
0
710
0
1070
0
0
246
220
0
1320
0
0
0
0
0
185
0
260
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 2.75x12
h= 110/90-12 64J; 3.50x12