BUELL

BUELL XB 12 S

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 18..

Prefissi VIN

  • 5MZSX14J953......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
XB1; S2F/FNABD0 (25 kW)
Modello (dati di origine)
XB12S

Classificazione

1202
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.07.2003
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
21.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
BUELL
Tipo di motore
1203
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
1202
25
Data di omologazione
15.07.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
109.7
6000
ET-CO
4.69
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.94
ET-THC+NOx
0
77.6
0
385
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.41
0
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
164
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BUELL MOTORCYCLE COMPANY, USA-53120 EAST TROY / WI
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,41
Vmax meccanica (km/h)
164
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
BUELL
Tipo di motore
1203
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
5250
Coppia max (Nm)
109.7
Coppia max a (1/min)
6000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BMI3-3DM1
Codice del motore
SX14 oder/ou 14
Posizione del codice motore
links, seitlich am Block

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1935
Larghezza (mm)
755
Altezza (mm)
1075
Sbalzo posteriore (mm)
370
Interasse 1-2 (mm)
1320
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
280
Peso garantito (kg)
385
Garanzia asse anteriore (kg)
143 – 242
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 25 kW von TG 6BB6 11;
Osservazione 2
Leistungsreduktion durch Begrenzung des Drosselklappenöffnungswinkels
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0139 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 17
ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5682
BUELL MOTORCYCLE COMPANY, USA-53120 EAST TROY / WI
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,41
0
0
0
164
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
BUELL
1203
4-Takt / 2 / V-Inj
25
5250
6000
109.7
HS ·
1/BMI3-3DM1
SX14 oder/ou 14
links, seitlich am Block
Seitenständer
Lenkersperre
0
1935
0
755
0
1075
0
0
0
370
0
1320
0
0
0
0
0
280
0
385
0
0
242
143
0
0
0
0
nein
v = 120/70ZR17; 3.50x17
h = 180/55ZR17; 5.50x17
05) Variante mit 25 kW von TG 6BB6 11;
Leistungsreduktion durch Begrenzung des Drosselklappenöffnungswinkels
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0139 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion
05/06/09