
BOMBARDIER OUTLANDER 800 MAX
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORSCHLITTEN
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- E; H/EM, -/EP
- Modello (dati di origine)
- Outlander800MAX
Classificazione
- 800
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.01.2007
- Valido fino al
- 30.04.2019
- Proroga
- 13.01.2009
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ROTAX
- Tipo di motore
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- C00
- 800
- 15
- Data di omologazione
- 16.01.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 39.7
- 2500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 638
- 625
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.60
- 485
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- Targhetta del costruttore
- unter Sitz, am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Rahmen
Telaio
- Cambio 1
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- Rapporto iA 1
- 3,60
- Vmax meccanica (km/h)
- 57
- Freno a mano R1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- Freno a mano R3
- welle ohne Differential); Hebel links
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- Freno a pedale R3
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- Freno di stazionamento
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
Motore
- Marca del motore
- ROTAX
- Tipo di motore
- 810
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 15
- Potenza a (1/min)
- 5250
- Coppia max (Nm)
- 39.7
- Coppia max a (1/min)
- 2500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Silenziatore 2 (denominazione)
- Austritt aau
- Codice del motore
- 810
- Posizione del codice motore
- links, am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2670
- Larghezza (mm)
- 1300
- Altezza (mm)
- 1360
- Sbalzo posteriore (mm)
- 585
- Interasse 1-2 (mm)
- 1499
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1060
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1060
- Antifurto
- Schalthebel-Parkschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 480 – 485
- Peso garantito (kg)
- 625 – 638
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 591
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 591
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
- Osservazione 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Osservazione 3
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 44) / 45)
- Osservazione 4
- M = Outlander MAX 480 625
- Osservazione 5
- P = Outlander MAX XT 485 638
- Osservazione 6
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkei
- Osservazione 7
- 13/31) Federung: Schraubenfedern; Stossdämpfer / Lenkung: mech., Motorradlenker / Achsantrieb: Allrad
- Osservazione 8
- Anzahl Plätze: Total 2; vorn 1 / Rückspiegel: links
- Osservazione 9
- vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Osservazione 10
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 8 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Osservazione 11
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- Osservazione 12
- - Feststellbremse: zus. Hebel links, feststellbar; hydr. Betätigung / - Geschwindigkeitsmesser
- Osservazione 13
- - Diebstahlsicherung
- Osservazione 14
- 15) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- Osservazione 15
- 31) Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Osservazione 16
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Osservazione 17
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Osservazione 18
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Osservazione 19
- 46) v= 294-300 / h= 331-338
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 24
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3814
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- unter Sitz, am Rahmen
- rechts, vorn am Rahmen
- s2m · Cambio a variazione continua con marce manuali
- 3,60
- 0
- 0
- 0
- 57
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- welle ohne Differential); Hebel links
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
- ROTAX
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- 15
- 5250
- 2500
- 39.7
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Austritt aau
- 810
- links, am Motorgehäuse
- Schalthebel-Parkschloss
- 0
- 2670
- 0
- 1300
- 0
- 1360
- 0
- 0
- 0
- 585
- 0
- 1499
- 0
- 1060
- 0
- 1060
- 485
- 480
- 638
- 625
- 0
- 0
- 0
- 0
- 591
- 0
- 591
- 0
- nein
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:
- Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 44) / 45)
- M = Outlander MAX 480 625
- P = Outlander MAX XT 485 638
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkei
- 13/31) Federung: Schraubenfedern; Stossdämpfer / Lenkung: mech., Motorradlenker / Achsantrieb: Allrad
- Anzahl Plätze: Total 2; vorn 1 / Rückspiegel: links
- vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 8 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- - Feststellbremse: zus. Hebel links, feststellbar; hydr. Betätigung / - Geschwindigkeitsmesser
- - Diebstahlsicherung
- 15) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- 31) Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- 46) v= 294-300 / h= 331-338
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
- 13/31)