
BOMBARDIER OUTLANDER 800 MAX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORSCHLITTEN
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variante
- E; H/EM, -/EP
- Modèle (données source)
- Outlander800MAX
Classification
- 800
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 16.01.2007
- Valable jusqu'au
- 30.04.2019
- Extension
- 13.01.2009
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type de moteur
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- C00
- 800
- 15
- Date d'homologation
- 16.01.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 39.7
- 2500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 638
- 625
- GeräuschCode
- GDAS
- 0
- 0
- 3.60
- 485
- 5250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- Plaquette du constructeur
- unter Sitz, am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, vorn am Rahmen
Châssis
- Boîte de vitesses 1
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- Rapport iA 1
- 3,60
- Vmax mécanique (km/h)
- 57
- Frein à main L1
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- Frein à main L3
- welle ohne Differential); Hebel links
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- Frein à pied L3
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- Frein de stationnement
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
Moteur
- Marque du moteur
- ROTAX
- Type du moteur
- 810
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 15
- Puissance à (1/min)
- 5250
- Couple max (Nm)
- 39.7
- Couple max à (1/min)
- 2500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Silencieux 2 (désignation)
- Austritt aau
- Code du moteur
- 810
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2670
- Largeur (mm)
- 1300
- Hauteur (mm)
- 1360
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 585
- Empattement 1-2 (mm)
- 1499
- Voie essieu 1 (mm)
- 1060
- Voie essieu 2 (mm)
- 1060
- Antivol
- Schalthebel-Parkschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 480 – 485
- Poids garanti (kg)
- 625 – 638
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 591
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 591
Remarques
- Remarque 1
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
- Remarque 2
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- Remarque 3
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 44) / 45)
- Remarque 4
- M = Outlander MAX 480 625
- Remarque 5
- P = Outlander MAX XT 485 638
- Remarque 6
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkei
- Remarque 7
- 13/31) Federung: Schraubenfedern; Stossdämpfer / Lenkung: mech., Motorradlenker / Achsantrieb: Allrad
- Remarque 8
- Anzahl Plätze: Total 2; vorn 1 / Rückspiegel: links
- Remarque 9
- vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- Remarque 10
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 8 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Remarque 11
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- Remarque 12
- - Feststellbremse: zus. Hebel links, feststellbar; hydr. Betätigung / - Geschwindigkeitsmesser
- Remarque 13
- - Diebstahlsicherung
- Remarque 14
- 15) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- Remarque 15
- 31) Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Remarque 16
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- Remarque 17
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- Remarque 18
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- Remarque 19
- 46) v= 294-300 / h= 331-338
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 24
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3814
- BOMBARDIER INC, CDN VALCOURT, QUEBEC
- unter Sitz, am Rahmen
- rechts, vorn am Rahmen
- s2m · Transmission à variation continue avec rapports manuels
- 3,60
- 0
- 0
- 0
- 57
- hydr., 1-Kreis, 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und 1 Scheibe gelocht, auf HR (Antriebs-
- welle ohne Differential); Hebel links
- hydr., 1 Scheibe, auf Antriebswelle der HR
- bzw. über Kardan auf alle Räder; Pedal
- mech., auf Getriebewelle; Parkbremse
- ROTAX
- 810
- 4-Takt / 2 / V
- 15
- 5250
- 2500
- 39.7
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. BRP707600407, BRP707600408
- Austritt aau
- 810
- links, am Motorgehäuse
- Schalthebel-Parkschloss
- 0
- 2670
- 0
- 1300
- 0
- 1360
- 0
- 0
- 0
- 585
- 0
- 1499
- 0
- 1060
- 0
- 1060
- 485
- 480
- 638
- 625
- 0
- 0
- 0
- 0
- 591
- 0
- 591
- 0
- nein
- v+h= Raupen-Kit bestehend aus:
- Kunststoff- oder Leichtmetallräder mit Vollgummibändern und Raupen, Raupenbreite 265mm
- 01) Variante Kleinmotorfahrzeug siehe TG 6BB5 17
- 02) Art der Ausnahme: Raupenfahrzeug
- 05/06) Version = 5. Stelle der FgstNr. / 44) / 45)
- M = Outlander MAX 480 625
- P = Outlander MAX XT 485 638
- 09/11) abgeleitet von EG-Nr. e13*2000/7*0069, auf Hst-Schild ohne Gültigkei
- 13/31) Federung: Schraubenfedern; Stossdämpfer / Lenkung: mech., Motorradlenker / Achsantrieb: Allrad
- Anzahl Plätze: Total 2; vorn 1 / Rückspiegel: links
- vom TG-Inhaber montiert bzw. umgebaut:
- - 4 APACHE Raupen-Kit bestehend aus: 8 Laufachsen, 4 Antriebsachsen, 4 Spannachsen
- Raupensystem:ww. 715000268, 715000551 24 Laufräder, 4 Antriebsräder, 8 Spannräder, 4 Raupen
- - Feststellbremse: zus. Hebel links, feststellbar; hydr. Betätigung / - Geschwindigkeitsmesser
- - Diebstahlsicherung
- 15) Untersetzung Raupen-Kit= 1,45; in i.A. nicht berücksichtigt
- 31) Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
- Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- - erfüllt mit zusätzlichem unteren Horizontalrohr am Original-Frontgepäckträger
- - Stossstange mit Anfahrgummis zulässig / - Original-Frontschutzbügel muss entfernt werden
- 46) v= 294-300 / h= 331-338
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erfoderlich
- 13/31)