
BETA XTRAINER 250 E5
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
21 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso9
- Bianco9
- Multicolore3
Cantoni
- 6
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20224
- 20234
- 20248
- 20254
- 20261
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A2E
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 50..
- 55..
- 87..
- 10..
- 16..
- 25..
- 31..
- 32..
- 35..
- 36..
- 43..
- 48..
- 62..
- 65..
- 81..
- 84..
- 94..
- 95..
Prefissi VIN
- ZD3EE02C3N0......
- ZD3EE02C9N0......
- ZD3EE02C0N0......
- ZD3EE02C0R0......
- ZD3EE02C2S0......
- ZD3EE02C4N0......
- ZD3EE02C4P0......
- ZD3EE02C5N0......
- ZD3EE02C5P0......
- ZD3EE02C6R0......
- ZD3EE02C6S0......
- ZD3EE02C7N0......
- ZD3EE02C7R0......
- ZD3EE02C8N0......
- ZD3EE02C9P0......
- ZD3EE02C9R0......
- ZD3EE02CXN0......
- ZD3EE02CXP0......
- ZD3EE02CXR0......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- EE; 02/C
- Modello (dati di origine)
- Xtrainer 250 E5
Classificazione
- 249
- 10 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15Mindest-Index: v= 34K / h= 49K
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 17.12.2020
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- BETA
- Tipo di motore
- ZD3E8-02
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDE
- 249
- 10
- Data di omologazione
- 17.12.2020
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 20
- 3000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 286
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 3.00
- 0
- 5750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 114
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e49*168/2013-2019/129*00053
- Costruttore
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,00
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 114
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- BETA
- Tipo di motore
- ZD3E8-02
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 10
- Potenza a (1/min)
- 5750
- Coppia max (Nm)
- 20
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e49!
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/BETA E310S¢e49!
- Codice del motore
- ZD3E8-02
- Posizione del codice motore
- Links, unten am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2270
- Larghezza (mm)
- 820
- Altezza (mm)
- 1260
- Interasse 1-2 (mm)
- 1490
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 190
- Peso garantito (kg)
- 286
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 111 – 175
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e49*168/2013-2019/129*00053
- 3222
- BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
- rechts, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 114
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
- BETA
- ZD3E8-02
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 10
- 5750
- 3000
- 20
- 3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e49!
- HS ·
- 1/BETA E310S¢e49!
- ZD3E8-02
- Links, unten am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2270
- 0
- 820
- 0
- 1260
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 286
- 0
- 0
- 175
- 111
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54M; 21x1.60 / 80/100-21 51M; 21x1.60
- h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15
- Mindest-Index: v= 34K / h= 49K