BETA

BETA XTRAINER 250 E5

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

21 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge9
  • Blanc9
  • Multicolore3

Cantons

  • 6
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20224
  • 20234
  • 20248
  • 20254
  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 50..
  • 55..
  • 87..
  • 10..
  • 16..
  • 25..
  • 31..
  • 32..
  • 35..
  • 36..
  • 43..
  • 48..
  • 62..
  • 65..
  • 81..
  • 84..
  • 94..
  • 95..

Préfixes VIN

  • ZD3EE02C3N0......
  • ZD3EE02C9N0......
  • ZD3EE02C0N0......
  • ZD3EE02C0R0......
  • ZD3EE02C2S0......
  • ZD3EE02C4N0......
  • ZD3EE02C4P0......
  • ZD3EE02C5N0......
  • ZD3EE02C5P0......
  • ZD3EE02C6R0......
  • ZD3EE02C6S0......
  • ZD3EE02C7N0......
  • ZD3EE02C7R0......
  • ZD3EE02C8N0......
  • ZD3EE02C9P0......
  • ZD3EE02C9R0......
  • ZD3EE02CXN0......
  • ZD3EE02CXP0......
  • ZD3EE02CXR0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
EE; 02/C
Modèle (données source)
Xtrainer 250 E5

Classification

249
10 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2E
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
17.12.2020
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
ZD3E8-02
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDE
249
10
Date d'homologation
17.12.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
20
3000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
286
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.00
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
114
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e49*168/2013-2019/129*00053
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
114
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
ZD3E8-02
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
10
Puissance à (1/min)
5750
Couple max (Nm)
20
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e49!
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA E310S¢e49!
Code du moteur
ZD3E8-02
Emplacement du code moteur
Links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2270
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1260
Empattement 1-2 (mm)
1490
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
286
Garantie essieu avant (kg)
111 – 175
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e49*168/2013-2019/129*00053
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00
a
0
0
0
114
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E8-02
2-Takt / 1 / Monoblock
10
5750
3000
20
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e49!
HS ·
1/BETA E310S¢e49!
ZD3E8-02
Links, unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2270
0
820
0
1260
0
0
0
0
0
1490
0
0
0
0
0
190
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54M; 21x1.60 / 80/100-21 51M; 21x1.60
h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K