BETA

BETA RR 50 IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

139 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero83
  • Rosso38
  • Bianco17
  • Blu1

Cantoni

  • 19
  • 18
  • 14
  • 12
  • 12
  • 11
  • 10
  • 9
  • 6
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20116
  • 20128
  • 201315
  • 201418
  • 201535
  • 201640
  • 201716
  • 20191

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 64..
  • 39..
  • 94..
  • 57..
  • 88..
  • 19..
  • 36..
  • 65..
  • 73..
  • 85..
  • 90..
  • 14..
  • 23..
  • 30..
  • 32..
  • 60..
  • 67..
  • 69..
  • 82..
  • 86..
  • 96..
  • 12..
  • 17..
  • 38..
  • 46..
  • 51..
  • 54..
  • 61..
  • 63..
  • 68..

23 valori aggiuntivi · 25 veicoli

Prefissi VIN

  • ZD3BE0012G0......
  • ZD3BE0012F0......
  • ZD3BE0012D0......
  • ZD3BE0012E0......
  • ZD3BE0012C0......
  • ZD3BE0010G0......
  • ZD3BE0010F0......
  • ZD3BE0012B0......
  • ZD3BE0010B0......
  • ZD3BE0010D0......
  • ZD3BE0010E0......
  • ZD3BE0010C0......
  • ZD3BE0012A0......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
BE; -/10, -/11, -/12
Modello (dati di origine)
RR 50 il

Classificazione

50
3.2 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.11.2009
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
10.06.2013
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
MINARELLI
Tipo di motore
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBH
50
Data di omologazione
09.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
3.8
5500
ET-CO
0.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.53
ET-THC+NOx
0
74.5
0
275
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.55+4.64
171
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
71
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Targhetta del costruttore
rechts, vorne auf Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, vorne auf Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4.55+4.64
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
71
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR

Motore

Marca del motore
MINARELLI
Tipo di motore
AM6
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.2
Potenza a (1/min)
8250
Coppia max (Nm)
3.8
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
3/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/BETA BE 03MCH ¢e1!
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/BETA BE 01S ¢e1!
Codice del motore
AM6
Posizione del codice motore
links auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1980 – 2050
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1190 – 1210
Sbalzo posteriore (mm)
360
Interasse 1-2 (mm)
1325
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Lenkersperre

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
167 – 171
Peso garantito (kg)
275
Garanzia asse anteriore (kg)
90 – 185
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) -/10 / -/11 / -/12
Osservazione 2
Enduro / Standard / Supermotard
Osservazione 3
15) 4,64 / 4,64 / 4,55
Osservazione 5
51) v= 80/90-21 48P; 1.60x21 / v= 100/80-17 52H; 2.50x17, 2.75x17
Osservazione 6
90/90-21 54P; 1.60x21 / 110/80-17 57H; 2.50x17, 2.75x17
Osservazione 7
h= 110/80-18 58P; 1.85x18 / h= 130/70-17 62H; 3.50x17
Osservazione 8
120/90-18 65P; 2.15x18 /
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, vorne auf Lenkkopf
rechts, vorne auf Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4.55+4.64
a
0
0
0
71
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR
MINARELLI
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
3.2
8250
5500
3.8
3/in VS
VS ·
1/BETA BE 03MCH ¢e1!
NS ·
1/BETA BE 01S ¢e1!
AM6
links auf Motor-/Getriebegehäuse
Seitenstütze
Lenkersperre
2050
1980
0
800
1210
1190
0
0
0
360
0
1325
0
0
0
0
171
167
0
275
0
0
185
90
0
0
0
0
siehe Bemerkungen
05) -/10 / -/11 / -/12
Enduro / Standard / Supermotard
15) 4,64 / 4,64 / 4,55
51) v= 80/90-21 48P; 1.60x21 / v= 100/80-17 52H; 2.50x17, 2.75x17
90/90-21 54P; 1.60x21 / 110/80-17 57H; 2.50x17, 2.75x17
h= 110/80-18 58P; 1.85x18 / h= 130/70-17 62H; 3.50x17
120/90-18 65P; 2.15x18 /
51