BOOM-TRIKES STREETFIGHTER
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero3
- Blu1
Cantoni
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20021
- 20031
- 20042
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Aperto
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 31..
- 46..
- 60..
Prefissi VIN
- WBC5BMF112S......
- WBC5BMF122S......
- WBC5BMF123S......
- WBC5BMF124S......
Identificazione
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Tipo-variante
- BMF; -/II (X11)
- Modello (dati di origine)
- Streetfighter
Classificazione
- 1997
- 103.8 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- v= 200/70B15; 5.50 - 6.00x15 / 5.00-16; 4.25x16 / 190/50R17; 6.00x17 / 200/50-17; 5.50 - 6.00x17230/60-15; 7.00 - 8.00x15 / 150/70-17; 4.25 - 4.50x17 min.Load- Index v/h= 60/79
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 19.07.2002
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 23.12.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- EW10
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBF
- 1997
- Data di omologazione
- 19.07.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/3
- 189.8
- 4800
- ET-CO
- 0.59
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 1100
- 1050
- GeräuschCode
- GCBG
- 0
- 0
- 3.79
- 0
- 6100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 3050
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 183
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*92/61-2000/7*0164
- Costruttore
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/3
- Sospensione
- Federbeine; Stossdämpfer
- Sterzo
- Motorradlenker
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,79
- Vmax meccanica (km/h)
- 183
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben
- Freno di servizio R2
- gelocht, ungelocht oder längsgelocht,
- Freno di servizio R3
- a.W. Unterdruckhilfe auf HA
- Freno ausiliario R1
- mech., Scheiben, auf HR
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- EW10
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Potenza a (1/min)
- 6100
- Coppia max (Nm)
- 189.8
- Coppia max a (1/min)
- 4800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/1812513
- Silenziatore 1 (tipo)
- VS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1812412
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 2/1812411
- Codice del motore
- EW10
- Posizione del codice motore
- vorne links am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3700
- Larghezza (mm)
- 1930 – 1950
- Altezza (mm)
- 1180 – 1330
- Sbalzo posteriore (mm)
- 670
- Interasse 1-2 (mm)
- 2700
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1600 – 1640
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 750
- Peso garantito (kg)
- 1050 – 1100
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 410
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 1415
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 350
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 350
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 30
Osservazioni
- Osservazione 1
- 20) Stahlflexbremsleitungen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*92/61-2000/7*0164
- 4438
- BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- rechts, vorn seitlich am Rahmen
- 2/3
- Federbeine; Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,79
- 0
- 0
- 0
- 183
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben
- gelocht, ungelocht oder längsgelocht,
- a.W. Unterdruckhilfe auf HA
- mech., Scheiben, auf HR
- wie Hilfsbremse
- PEUGEOT
- EW10
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 6100
- 4800
- 189.8
- 1/1812513
- VS ·
- 1/1812412
- NS ·
- 2/1812411
- EW10
- vorne links am Motorblock
- 0
- 2
- 0
- 1
- links + rechts
- 0
- 3700
- 1950
- 1930
- 1330
- 1180
- 0
- 670
- 0
- 0
- 0
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 48 ET Achse 2 bis
- -56
- 48 ET Achse 2 von
- -36
- 1640
- 1600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 1100
- 1050
- 0
- 1415
- 0
- 410
- 0
- 0
- 350
- 0
- 350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30
- 0
- 0
- 20) Stahlflexbremsleitungen
- 15/20/42/44/53/68