BMW

BMW R1200 CL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero2

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041
  • 20071

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 24..
  • 83..

Prefissi VIN

  • WB10442A44Z......
  • WB10442A84Z......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
K30; 0442/A (Doppelzündung)
Modello (dati di origine)
R1200CL

Classificazione

1170
45 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.10.2003
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
18.10.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
BMW
Tipo di motore
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
1170
45
Data di omologazione
07.10.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
98
3000
ET-CO
0.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
79
0
530
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2002/24-2002/24*0195
Costruttore
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts oben am Lenkkopf; geklebt
Numero di telaio
rechts oben am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,62
Vmax meccanica (km/h)
165
Freno a mano R1
ohne ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Freno a mano R2
mit ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht, siehe
Freno a mano R3
Bemerkungen
Freno a pedale R1
ohne ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Freno a pedale R2
Bemerkungen
Freno a pedale R3
mit ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht, siehe

Motore

Marca del motore
BMW
Tipo di motore
122EA
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
Potenza (kW)
45
Potenza a (1/min)
5000
Coppia max (Nm)
98
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
2/im HS (Expansionstopf)
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/D372 (3Töpfe als eine Einheit)
Codice del motore
122EA
Posizione del codice motore
rechts, am Motorgehäusehinter Zylinderfuss

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2415
Larghezza (mm)
915
Altezza (mm)
1545
Sbalzo anteriore (mm)
325
Sbalzo posteriore (mm)
460
Interasse 1-2 (mm)
1630
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd-/Lenkschloss komb.
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung/Windschild
Equipaggiamento speciale R2
Seiten- und Heckkoffer
Equipaggiamento speciale R3
a.W. mit ABS
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
383
Peso garantito (kg)
530
Garanzia asse anteriore (kg)
180 – 400
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. WB10442A..ZJ17537
Osservazione 3
17/18) mit ABS= Voll-Integralbremsanlage, kombiniert, mit Unterstützung durch elektr. Servopumpe;
Osservazione 4
Bremskraftverteilung erfolgt kennfeldgesteuert auf die Vorder- und Hinterradbremse
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2002/24-2002/24*0195
4012
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
rechts oben am Lenkkopf; geklebt
rechts oben am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,62
0
0
0
165
ohne ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
mit ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht, siehe
Bemerkungen
ohne ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Bemerkungen
mit ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht, siehe
BMW
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
45
5000
3000
98
2/im HS (Expansionstopf)
HS ·
1/D372 (3Töpfe als eine Einheit)
122EA
rechts, am Motorgehäusehinter Zylinderfuss
Seitenständer
Zünd-/Lenkschloss komb.
Vollverschalung/Windschild
Seiten- und Heckkoffer
a.W. mit ABS
0
2415
0
915
0
1545
0
325
0
460
0
1630
0
0
0
0
0
383
0
530
0
0
400
180
0
0
0
0
nein
VR= 150/80B16 M/C 71H, 150/80-16 M/C 71H; 3.50x16
HR= 170/80B15 M/C 77H, 170/80-15 M/C 77H; 4.00X15
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. WB10442A..ZJ17537
17/18) mit ABS= Voll-Integralbremsanlage, kombiniert, mit Unterstützung durch elektr. Servopumpe;
Bremskraftverteilung erfolgt kennfeldgesteuert auf die Vorder- und Hinterradbremse
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