BMW

BMW R1200 CL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20041
  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 24..
  • 83..

Préfixes VIN

  • WB10442A44Z......
  • WB10442A84Z......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
K30; 0442/A (Doppelzündung)
Modèle (données source)
R1200CL

Classification

1170
45 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.10.2003
Valable jusqu'au
31.12.2006
Extension
18.10.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BMW
Type de moteur
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
1170
45
Date d'homologation
07.10.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
98
3000
ET-CO
0.63
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.08
ET-THC+NOx
0
79
0
530
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.62
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2002/24*0195
Constructeur
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts oben am Lenkkopf; geklebt
Numéro de châssis
rechts oben am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,62
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein à main L1
ohne ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Frein à main L2
mit ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht, siehe
Frein à main L3
Bemerkungen
Frein à pied L1
ohne ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Frein à pied L2
Bemerkungen
Frein à pied L3
mit ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht, siehe

Moteur

Marque du moteur
BMW
Type du moteur
122EA
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
Puissance (kW)
45
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
98
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
2/im HS (Expansionstopf)
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/D372 (3Töpfe als eine Einheit)
Code du moteur
122EA
Emplacement du code moteur
rechts, am Motorgehäusehinter Zylinderfuss

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2415
Largeur (mm)
915
Hauteur (mm)
1545
Porte-à-faux avant (mm)
325
Porte-à-faux arrière (mm)
460
Empattement 1-2 (mm)
1630
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd-/Lenkschloss komb.
Équipement spécial L1
Vollverschalung/Windschild
Équipement spécial L2
Seiten- und Heckkoffer
Équipement spécial L3
a.W. mit ABS
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
383
Poids garanti (kg)
530
Garantie essieu avant (kg)
180 – 400
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. WB10442A..ZJ17537
Remarque 3
17/18) mit ABS= Voll-Integralbremsanlage, kombiniert, mit Unterstützung durch elektr. Servopumpe;
Remarque 4
Bremskraftverteilung erfolgt kennfeldgesteuert auf die Vorder- und Hinterradbremse
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2002/24*0195
4012
BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
rechts oben am Lenkkopf; geklebt
rechts oben am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,62
0
0
0
165
ohne ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
mit ABS= hydr., 2 Scheiben gelocht, siehe
Bemerkungen
ohne ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Bemerkungen
mit ABS= hydr., 1 Scheibe gelocht, siehe
BMW
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
45
5000
3000
98
2/im HS (Expansionstopf)
HS ·
1/D372 (3Töpfe als eine Einheit)
122EA
rechts, am Motorgehäusehinter Zylinderfuss
Seitenständer
Zünd-/Lenkschloss komb.
Vollverschalung/Windschild
Seiten- und Heckkoffer
a.W. mit ABS
0
2415
0
915
0
1545
0
325
0
460
0
1630
0
0
0
0
0
383
0
530
0
0
400
180
0
0
0
0
nein
VR= 150/80B16 M/C 71H, 150/80-16 M/C 71H; 3.50x16
HR= 170/80B15 M/C 77H, 170/80-15 M/C 77H; 4.00X15
06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. WB10442A..ZJ17537
17/18) mit ABS= Voll-Integralbremsanlage, kombiniert, mit Unterstützung durch elektr. Servopumpe;
Bremskraftverteilung erfolgt kennfeldgesteuert auf die Vorder- und Hinterradbremse
26/27