
BMW R1200 C
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
27 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero11
- Grigio9
- Blu5
- Bianco2
Cantoni
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20034
- 200414
- 20057
- 20062
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 12..
- 36..
- 40..
- 60..
- 62..
- 64..
- 10..
- 11..
- 17..
- 18..
- 28..
- 37..
- 56..
- 63..
- 70..
- 75..
- 84..
- 88..
- 89..
Prefissi VIN
- WB10329A24Z......
- WB10329A44Z......
- WB10329A84Z......
- WB10329A94Z......
- WB10329A04Z......
- WB10329AX4Z......
- WB10329A34Z......
- WB10329A14Z......
- WB10329A64Z......
- WB10329A74Z......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- R2C; 0329/A (Doppelzündung)
Classificazione
- 1170
- 45 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.09.2003
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 10.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- BMW
- Tipo di motore
- 122EA
- 4-Takt / 2 / Boxer-Inj
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBC
- 1170
- 45
- Data di omologazione
- 02.09.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 98
- 3000
- ET-CO
- 0.63
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.08
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 450
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.54
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 168
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2002/24-2002/24*0192
- Costruttore
- BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Hauptrahmenteil neben dem Schwingenlager
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,54
- Vmax meccanica (km/h)
- 168
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, oder a.W.
- Freno a mano R2
- hydr., elektr. Servopumpe, 2 Scheiben
- Freno a mano R3
- gelocht, ABS auf VR + HR Vollintegral
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, oder a.W.
- Freno a pedale R2
- gelocht, ABS auf VR + HR Vollintegral
- Freno a pedale R3
- hydr., elektr. Servopumpe, 1 Scheibe
Motore
- Marca del motore
- BMW
- Tipo di motore
- 122EA
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / Boxer-Inj
- Potenza (kW)
- 45
- Potenza a (1/min)
- 5000
- Coppia max (Nm)
- 98
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/im HS (Expansionstopf)
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/D372 (3 Töpfe als eine Einheit)
- Codice del motore
- 122EA
- Posizione del codice motore
- rechts, am Motorgehäuse hinter dem Zylinderfuss
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2340
- Larghezza (mm)
- 870
- Altezza (mm)
- 1230
- Sbalzo posteriore (mm)
- 365
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkersperre
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 331
- Peso garantito (kg)
- 450
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 210 – 290
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ..........ZK87508
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2002/24-2002/24*0192
- 4012
- BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
- rechts, am Lenkkopf
- rechts, am Hauptrahmenteil neben dem Schwingenlager
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 2,54
- 0
- 0
- 0
- 168
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR, oder a.W.
- hydr., elektr. Servopumpe, 2 Scheiben
- gelocht, ABS auf VR + HR Vollintegral
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR, oder a.W.
- gelocht, ABS auf VR + HR Vollintegral
- hydr., elektr. Servopumpe, 1 Scheibe
- BMW
- 122EA
- 4-Takt / 2 / Boxer-Inj
- 45
- 5000
- 3000
- 98
- 2/im HS (Expansionstopf)
- HS ·
- 1/D372 (3 Töpfe als eine Einheit)
- 122EA
- rechts, am Motorgehäuse hinter dem Zylinderfuss
- Seitenstütze
- Lenkersperre
- 0
- 2340
- 0
- 870
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 331
- 0
- 450
- 0
- 0
- 290
- 210
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-18 56H, 2.50x18
- h= 170/80-15 M/C 77H, 4.00x15
- h= 170/80B15 M/C 77H, 4.00x15
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ..........ZK87508
- 51