YANMAR

YANMAR V120-5

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
V120; -/-

Classificazione

3621
Cilindri
4
Allrad
Pneumatici/cerchi
375/75R20; 11x20 / 14.5 -20; 11x20

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile158
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.05.2025
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · h4m

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6L4 (C5VI74GU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
D05
Codice gas di scarico
AMAE
3621
Data di omologazione
05.05.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
410
1600
ET-CO
0.004
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
3.4
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.002
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.002
ET-THC+NOx
0
75
0
7500
GeräuschCode
GDAN
0
0
7500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
69
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
30
20
ZT-CO
0.05
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.05
ZT-PA
7.2
ZT-PA-Exp
10
ZT-PM
0.001
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.001
ZT-THC+NOx
0

Variante · h2

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6L4 (C5VI74GU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
D05
Codice gas di scarico
AMAE
3621
Data di omologazione
05.05.2025
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
410
1600
ET-CO
0.004
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
3.4
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.002
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.002
ET-THC+NOx
0
75
0
7500
GeräuschCode
GDAN
0
0
7500
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
69
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
30
20
ZT-CO
0.05
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.05
ZT-PA
7.2
ZT-PA-Exp
10
ZT-PM
0.001
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.001
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Hinterwagen unterhalb Kabine
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderwagen beim Knickgelenk

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch; Knicklenkung
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Cambio 2
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
Rapporto iA 1
17.50
Rapporto iA 2
16.91
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax automatica (km/h)
20 – 30
Freno di servizio R1
hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan auf VR
Freno di servizio R2
ww. alle Räder, od. Lamellen/Ölbad auf HR
Freno di servizio R3
zus. hydrostatischer Antrieb: Inchpedal
Freno ausiliario R1
Federspeicher, Scheibe auf Kardan
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6L4 (C5VI74GU)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
410
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/ohne Kennz. und K 1/ohne Kennz.
Codice del motore
TCD3.6L4
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
5120 – 5940
Larghezza (mm)
2070 – 2100
Altezza (mm)
2770 – 2790
Sbalzo posteriore (mm)
1289
Interasse 1-2 (mm)
2290
Carreggiata asse 1 (mm)
1640
Carreggiata asse 2 (mm)
1640

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
6700 – 7500
Peso garantito (kg)
7500
Garanzia asse anteriore (kg)
5000
Garanzia asse posteriore (kg)
5000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
Osservazione 2
Markierlichter und zus. Richtungsblinker vorn auf Ladeschaufel erforderlich
Osservazione 4
Zuordnung
Osservazione 5
18) h2 / h4m
Osservazione 6
19) 20 km/h / 30 km/h
Osservazione 7
20) hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR, / hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR
Osservazione 8
Lamellen im Ölbad auf HR / auf alle Räder wirkend,
Osservazione 9
/ zusätzlicher hydrostatischer Antrieb, Inch-Pedal
Osservazione 10
68) Mindest-Index 140A4 / Mindest-Index 140A8
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h oder 30 km/h erforderlich
Osservazione 19
138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
Osservazione 20
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Osservazione 21
Sichern : Arbeitshydraulik in Kabine mit Kippschalter
Osservazione 22
Anbringen: Markierlichter und Richtungsblinker vorn an Ladeschaufel
Osservazione 23
251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 500 cm2)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4520
YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
rechts, seitlich am Hinterwagen unterhalb Kabine
rechts, seitlich am Vorderwagen beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
h4m · Trasmissione idrostatica, 4 stadi a comando manuale
17.50
16.91
a
b
c
d
30
20
0
0
hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan auf VR
ww. alle Räder, od. Lamellen/Ölbad auf HR
zus. hydrostatischer Antrieb: Inchpedal
Federspeicher, Scheibe auf Kardan
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD3.6L4 (C5VI74GU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2000
1600
410
1/ohne Kennz. und K 1/ohne Kennz.
TCD3.6L4
Plakette, oben auf Ventildeckel
Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
5940
5120
2100
2070
2790
2770
0
1289
0
0
0
2290
0
0
0
0
0
1640
0
1640
0
0
0
0
7500
6700
0
7500
0
5000
0
5000
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
Markierlichter und zus. Richtungsblinker vorn auf Ladeschaufel erforderlich
Zuordnung
18) h2 / h4m
19) 20 km/h / 30 km/h
20) hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR, / hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR
Lamellen im Ölbad auf HR / auf alle Räder wirkend,
/ zusätzlicher hydrostatischer Antrieb, Inch-Pedal
68) Mindest-Index 140A4 / Mindest-Index 140A8
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h oder 30 km/h erforderlich
138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Sichern : Arbeitshydraulik in Kabine mit Kippschalter
Anbringen: Markierlichter und Richtungsblinker vorn an Ladeschaufel
251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 500 cm2)