
YANMAR V120-5
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- V120; -/-
Classification
- 3621
- Cylinders
- 4
- Allrad
- Tyres/rims
- 375/75R20; 11x20 / 14.5 -20; 11x20
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 158 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 05/05/2025
- Source
- TG-Automobil.txt
This type approval covers several technical variants, shown separately below.
Emissions
Variant · h4m
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TCD3.6L4 (C5VI74GU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- D05
- Exhaust code
- AMAE
- 3621
- Homologation date
- 05/05/2025
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4
- 410
- 1600
- ET-CO
- 0.004
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 3.4
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.002
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.002
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 7500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.05
- ZT-PA
- 7.2
- ZT-PA-Exp
- 10
- ZT-PM
- 0.001
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.001
- ZT-THC+NOx
- 0
Variant · h2
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TCD3.6L4 (C5VI74GU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- D05
- Exhaust code
- AMAE
- 3621
- Homologation date
- 05/05/2025
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/4
- 410
- 1600
- ET-CO
- 0.004
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 3.4
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.002
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.002
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 7500
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 7500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 30
- 20
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.05
- ZT-PA
- 7.2
- ZT-PA-Exp
- 10
- ZT-PM
- 0.001
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.001
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- Manufacturer's plate
- rechts, seitlich am Hinterwagen unterhalb Kabine
- Chassis number
- rechts, seitlich am Vorderwagen beim Knickgelenk
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Gearbox 1
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- Gearbox 2
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- Ratio iA 1
- 17.50
- Ratio iA 2
- 16.91
- Assignment 1
- a
- Assignment 2
- b
- Assignment 3
- c
- Assignment 4
- d
- Max automatic speed (km/h)
- 20 – 30
- Service brake, line 1
- hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan auf VR
- Service brake, line 2
- ww. alle Räder, od. Lamellen/Ölbad auf HR
- Service brake, line 3
- zus. hydrostatischer Antrieb: Inchpedal
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, Scheibe auf Kardan
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TCD3.6L4 (C5VI74GU)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 410
- Max torque at (rpm)
- 1600
- Exhaust gas treatment
- 1/ohne Kennz. und K 1/ohne Kennz.
- Engine code
- TCD3.6L4
- Engine code location
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Noise damping, line 1
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- Noise damping, line 2
- belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 5120 – 5940
- Width (mm)
- 2070 – 2100
- Height (mm)
- 2770 – 2790
- Rear overhang (mm)
- 1289
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2290
- Track axle 1 (mm)
- 1640
- Track, axle 2 (mm)
- 1640
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 6700 – 7500
- Guaranteed weight (kg)
- 7500
- Front axle rating (kg)
- 5000
- Rear axle rating (kg)
- 5000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Remark 2
- Markierlichter und zus. Richtungsblinker vorn auf Ladeschaufel erforderlich
- Remark 4
- Zuordnung
- Remark 5
- 18) h2 / h4m
- Remark 6
- 19) 20 km/h / 30 km/h
- Remark 7
- 20) hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR, / hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR
- Remark 8
- Lamellen im Ölbad auf HR / auf alle Räder wirkend,
- Remark 9
- / zusätzlicher hydrostatischer Antrieb, Inch-Pedal
- Remark 10
- 68) Mindest-Index 140A4 / Mindest-Index 140A8
- Remark 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h oder 30 km/h erforderlich
- Remark 19
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- Remark 20
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Remark 21
- Sichern : Arbeitshydraulik in Kabine mit Kippschalter
- Remark 22
- Anbringen: Markierlichter und Richtungsblinker vorn an Ladeschaufel
- Remark 23
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 500 cm2)
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4520
- YANMAR CO., LTD., J-530-8311 OSAKA
- rechts, seitlich am Hinterwagen unterhalb Kabine
- rechts, seitlich am Vorderwagen beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2 · Hydrostatic drive, 2 stages
- h4m · Hydrostatic drive, 4 manually-shiftable stages
- 17.50
- 16.91
- a
- b
- c
- d
- 30
- 20
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan auf VR
- ww. alle Räder, od. Lamellen/Ölbad auf HR
- zus. hydrostatischer Antrieb: Inchpedal
- Federspeicher, Scheibe auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TCD3.6L4 (C5VI74GU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2000
- 1600
- 410
- 1/ohne Kennz. und K 1/ohne Kennz.
- TCD3.6L4
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motorhaube teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 5940
- 5120
- 2100
- 2070
- 2790
- 2770
- 0
- 1289
- 0
- 0
- 0
- 2290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1640
- 0
- 1640
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7500
- 6700
- 0
- 7500
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Markierlichter und zus. Richtungsblinker vorn auf Ladeschaufel erforderlich
- Zuordnung
- 18) h2 / h4m
- 19) 20 km/h / 30 km/h
- 20) hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR, / hydr., 1-Kreis, Scheibe auf Kardan der VR
- Lamellen im Ölbad auf HR / auf alle Räder wirkend,
- / zusätzlicher hydrostatischer Antrieb, Inch-Pedal
- 68) Mindest-Index 140A4 / Mindest-Index 140A8
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 20 km/h oder 30 km/h erforderlich
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Zähne/Schürfkante der Ladeschaufel
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Sichern : Arbeitshydraulik in Kabine mit Kippschalter
- Anbringen: Markierlichter und Richtungsblinker vorn an Ladeschaufel
- 251 - Schwierige Fahrmanöver müssen ... grosse Seitenblickspiegel (mind. 500 cm2)