PAUS SMK 163
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Tipo-variante
- Motor: F3L2011 (CE30,9A)
Classificazione
- 2330
- Cilindri
- 3
- A
- Pneumatici/cerchi
- 15.5/55R18 14PR 10.5-18 8PR 12.0-18TL 8PR
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.03.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Proroga
- 21.04.2004
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3L2011 (CE30,9A)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAD
- 2330
- Data di omologazione
- 23.03.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 137
- 1700
- ET-CO
- 2660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 200
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 520
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 6800
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 16.62
- 6800
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen beim Knickgelenk
- Numero di telaio
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 16,62
- Vmax automatica (km/h)
- 25
- Freno di servizio R1
- hydr., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- Freno ausiliario R1
- mech., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- F3L2011 (CE30,9A)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 137
- Coppia max a (1/min)
- 1700
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/4467 Austritt amh
- Codice del motore
- F3L2011
- Posizione del codice motore
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube und Motorraum vorn teilweise mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 4250
- Larghezza (mm)
- 1750
- Altezza (mm)
- 2500
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1230
- Interasse 1-2 (mm)
- 2100
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1350 – 1450
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1350 – 1450
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3300 – 6800
- Peso garantito (kg)
- 6800
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) aW. mit Kabine erhältlich; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 5
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 6
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 7
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Schürfkante der Mulde
- Osservazione 8
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 16,62
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- mech., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3L2011 (CE30,9A)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2300
- 1700
- 137
- HS ·
- 1/4467 Austritt amh
- F3L2011
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Motorhaube und Motorraum vorn teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- links+rechts (mit Kabine)
- 0
- 4250
- 0
- 1750
- 0
- 2500
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 1350
- 1450
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6800
- 3300
- 0
- 6800
- 0
- 3000
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) aW. mit Kabine erhältlich; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Schürfkante der Mulde
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- 47/48