PAUS SMK 163
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variante
- Motor: F3L2011 (CE30,9A)
Classification
- 2330
- Cylindres
- 3
- A
- Pneumatiques/jantes
- 15.5/55R18 14PR 10.5-18 8PR 12.0-18TL 8PR
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 23.03.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 21.04.2004
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- F3L2011 (CE30,9A)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- D01
- Code des gaz d'échappement
- AFAD
- 2330
- Date d'homologation
- 23.03.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 137
- 1700
- ET-CO
- 2660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5750
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 200
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 520
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 6800
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 16.62
- 6800
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen beim Knickgelenk
- Numéro de châssis
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- 16,62
- Vmax automatique (km/h)
- 25
- Frein de service L1
- hydr., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- Frein de secours L1
- mech., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- F3L2011 (CE30,9A)
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 137
- Couple max à (1/min)
- 1700
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/4467 Austritt amh
- Code du moteur
- F3L2011
- Emplacement du code moteur
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Motorhaube und Motorraum vorn teilweise mit
- Insonorisation L2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 4250
- Largeur (mm)
- 1750
- Hauteur (mm)
- 2500
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1230
- Empattement 1-2 (mm)
- 2100
- Voie essieu 1 (mm)
- 1350 – 1450
- Voie essieu 2 (mm)
- 1350 – 1450
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3300 – 6800
- Poids garanti (kg)
- 6800
- Garantie essieu avant (kg)
- 4500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 36) aW. mit Kabine erhältlich; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 5
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remarque 6
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 7
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Schürfkante der Mulde
- Remarque 8
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- 16,62
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- mech., Lamellen/Oelbad, auf Kardan
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- F3L2011 (CE30,9A)
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2300
- 1700
- 137
- HS ·
- 1/4467 Austritt amh
- F3L2011
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Motorhaube und Motorraum vorn teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- links+rechts (mit Kabine)
- 0
- 4250
- 0
- 1750
- 0
- 2500
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1450
- 1350
- 1450
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6800
- 3300
- 0
- 6800
- 0
- 3000
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) aW. mit Kabine erhältlich; VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 138 - Schutzvorkehrung für folgende Fz-Teile erforderlich: über Schürfkante der Mulde
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- 47/48