PAUS DUMPER AKR 202
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Modello (dati di origine)
- Dumper AKR 202
Classificazione
- 2732
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- 12.5-18 14PR; 11x18 ET35
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.05.2002
- Valido fino al
- 31.12.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- BF4L1011FT (C42.3)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- D00
- Codice gas di scarico
- AFAC
- 2732
- Data di omologazione
- 23.05.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- 197
- 1500
- ET-CO
- 1210
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 7320
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 241
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 720
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.5
- 0
- 7490
- GeräuschCode
- GDAN
- 8490
- 0
- 17.52
- 7490
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70.5
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 20
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- Numero di telaio
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- -
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 17,52
- Vmax automatica (km/h)
- 20
- Freno di servizio R1
- hydr., Lamellen in Oelbad, auf Eingangs-
- Freno di servizio R2
- welle der VA bzw. über Kardanwelle auf
- Freno di servizio R3
- alle Räder wirkend
- Freno ausiliario R1
- hydrostatischer Antrieb
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- BF4L1011FT (C42.3)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 197
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/202716 Austritt aa
- Codice del motore
- BF4L1011FT
- Posizione del codice motore
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 4180
- Larghezza (mm)
- 1900
- Altezza (mm)
- 2030
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1075
- Interasse 1-2 (mm)
- 2000
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1492 – 1522
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1492 – 1522
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3500 – 7490
- Peso garantito (kg)
- 7490
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) Strassen- / Geländegänge
- Osservazione 3
- 22) hydr., Federspeicher, Lamellen in Oelbad, auf VR (Lösevorrichtung=Spannschraube)
- Osservazione 12
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 13
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Osservazione 14
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- -
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 17,52
- 0
- 20
- 0
- 0
- hydr., Lamellen in Oelbad, auf Eingangs-
- welle der VA bzw. über Kardanwelle auf
- alle Räder wirkend
- hydrostatischer Antrieb
- DEUTZ
- BF4L1011FT (C42.3)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2200
- 1500
- 197
- HS ·
- 1/202716 Austritt aa
- BF4L1011FT
- Plakette am Motorblock und auf Ventildeckel
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 4180
- 0
- 1900
- 0
- 2030
- 0
- 1075
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1522
- 1492
- 1522
- 1492
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7490
- 3500
- 0
- 7490
- 0
- 3000
- 0
- 4900
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) Strassen- / Geländegänge
- 22) hydr., Federspeicher, Lamellen in Oelbad, auf VR (Lösevorrichtung=Spannschraube)
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik