
LIEBHERR LTM1300-6.2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- A61A
Classificazione
- 16162
- 450 kW
- Cilindri
- 8
- G; A1+A3+A5, ww. A1+A3+A4+A5
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.09.2014
- Valido fino al
- 31.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9508A7 SCR (V08MZ7103)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- D03
- Codice gas di scarico
- AFAL
- 16162
- 450
- Data di omologazione
- 10.09.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 6/12
- y
- 2690
- 1500
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1580
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 11
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82.2
- 0
- 72000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 8.48
- 72000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, in Fahrerkabine an Mittelkonsole
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger oberhalb A1
Telaio
- Assi/ruote
- 6/12
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- Hydrolenkung auf A1-A6
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 8,48
- Vmax meccanica (km/h)
- 80
- Freno di servizio R1
- pneumatisch, Kreise-A1+A2/A3-A6
- Freno di servizio R2
- A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2=8,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Freno ausiliario R2
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9508A7 SCR (V08MZ7103)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2690
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. V32.56.5051.0.02, 32.56.5051.0.00
- Codice del motore
- D9508A7 SCR
- Posizione del codice motore
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 17450 – 18000
- Larghezza (mm)
- 3000
- Altezza (mm)
- 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2410 – 3060
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Interasse 2-3 (mm)
- 3100
- Interasse 3-4 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2550 – 2610
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2550 – 2610
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2550 – 2610
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 2550 – 2610
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 72000
- Peso garantito (kg)
- 72000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 24000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite, Kreisfahrtbedingungen
- Osservazione 3
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung, spezielle
- Osservazione 4
- Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen (Analog- oder Parallellenkung)
- Osservazione 5
- 17) A5 bei Strassenfahrt abgeschaltet
- Osservazione 6
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Osservazione 8
- 46) A4-A5= 2440mm; A5-A6= 1650mm
- Osservazione 9
- 47) A1-A6= 2550-2610mm
- Osservazione 11
- 54) A1-A6= je 12000kg
- Osservazione 13
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 15
- 67) 150-1000kg
- Osservazione 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Osservazione 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Osservazione 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken.
- Osservazione 22
- die beweglichen Kranteile (z.B. Lasthaken, Seilführungen, Seile, Laschen) müssen gegen
- Osservazione 23
- Pendeln und Verlieren gesichert werden. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Osservazione 24
- Position einschieben und sichern, Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- rechts, in Fahrerkabine an Mittelkonsole
- rechts, vorn seitlich am Längsträger oberhalb A1
- 6/12
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1-A6
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 8,48
- 0
- 0
- 0
- 80
- pneumatisch, Kreise-A1+A2/A3-A6
- A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2=8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck+Intarder, ww. zusätzlich Retarder
- LIEBHERR
- D9508A7 SCR (V08MZ7103)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1500
- 2690
- 1/ in HS
- HS ·
- 1/ww. V32.56.5051.0.02, 32.56.5051.0.00
- D9508A7 SCR
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 18000
- 17450
- 0
- 3000
- 0
- 4000
- 3060
- 2410
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 3100
- 0
- 1650
- 2610
- 2550
- 2610
- 2550
- 2610
- 2550
- 2610
- 2550
- 72000
- 0
- 0
- 72000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite, Kreisfahrtbedingungen
- 16) 2-Kreisanlage mit hydr. Unterstützung. Aktive, geschwindigkeitsabhängige Hinterachslenkung, spezielle
- Lenkprogramme für unterschiedliche Fahrsituationen (Analog- oder Parallellenkung)
- 17) A5 bei Strassenfahrt abgeschaltet
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 46) A4-A5= 2440mm; A5-A6= 1650mm
- 47) A1-A6= 2550-2610mm
- 54) A1-A6= je 12000kg
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- 67) 150-1000kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken.
- die beweglichen Kranteile (z.B. Lasthaken, Seilführungen, Seile, Laschen) müssen gegen
- Pendeln und Verlieren gesichert werden. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
- Position einschieben und sichern, Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten