LIEBHERR LTM1070-4.2UTM846
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Tipo-variante
- Motor: D936LA6
Classificazione
- 10520
- 270 kW
- Cilindri
- 6
- G; A3+A4, a.W. zus. A1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 07.05.2010
- Valido fino al
- 31.12.2010
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D936LA6 (R06L61025)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- D02
- Codice gas di scarico
- AFAH
- 10520
- 270
- Data di omologazione
- 07.05.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4/8
- y
- 1716
- 1500
- ET-CO
- 580
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 88
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3300
- 82
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts, neben rechtem Sitz
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, oberhalb Achsen 1
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- Hydrolenkung auf A1+A2
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 9,24
- Vmax meccanica (km/h)
- 75 – 80
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Freno ausiliario R2
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D936LA6 (R06L61025)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2000
- Coppia max (Nm)
- 1716
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/MLR045C Austritt acl
- Codice del motore
- D936LA6
- Posizione del codice motore
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Insonorizzazione R1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Insonorizzazione R2
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- Insonorizzazione R3
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 12520 – 13010
- Larghezza (mm)
- 2550 – 2690
- Altezza (mm)
- 3900 – 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2085 – 2575
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650
- Interasse 2-3 (mm)
- 2050
- Interasse 3-4 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2101 – 2163
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2101 – 2163
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2101 – 2163
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 2101 – 2163
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 48000
- Peso garantito (kg)
- 48000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 1000
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, evtl. Breite
- Osservazione 3
- 04) LTM 1070/4.2= Schild am Oberwagen; UTM 846= Schild in Kabine
- Osservazione 5
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- Osservazione 6
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- Osservazione 8
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Osservazione 9
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R25 bzw. 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.50R25
- Osservazione 10
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- Osservazione 11
- 54) A1-A4= je 12000kg
- Osservazione 12
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 15
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Osservazione 16
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Osservazione 17
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <80km/h)
- Osservazione 18
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- Osservazione 19
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- Osservazione 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- Osservazione 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Osservazione 22
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Osservazione 23
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Osservazione 24
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts, neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, oberhalb Achsen 1
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 9,24
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck mit Intarder; a.W. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D936LA6 (R06L61025)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2000
- 1500
- 1716
- HS ·
- 1/MLR045C Austritt acl
- D936LA6
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13010
- 12520
- 2690
- 2550
- 4000
- 3900
- 2575
- 2085
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 2050
- 0
- 1650
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 0
- 48000
- 0
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, evtl. Breite
- 04) LTM 1070/4.2= Schild am Oberwagen; UTM 846= Schild in Kabine
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R25 bzw. 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.50R25
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- 54) A1-A4= je 12000kg
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <80km/h)
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten