
LIEBHERR LTM1070-4.2UTM846
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Typ-Variante
- Motor: D936LA6
Klassifizierung
- 10520
- 270 kW
- Zylinder
- 6
- G; A3+A4, a.W. zus. A1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.05.2010
- Gültig bis
- 31.12.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D936LA6 (R06L61025)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- D02
- Abgascode
- AFAH
- 10520
- 270
- Homologationsdatum
- 07.05.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 1716
- 1500
- ET-CO
- 580
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 88
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3300
- 82
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts, neben rechtem Sitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, oberhalb Achsen 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1+A2
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 9,24
- Vmax mechanisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Hilfsbremse Z2
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D936LA6 (R06L61025)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2000
- Md. max (Nm)
- 1716
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/MLR045C Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D936LA6
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Geräuschdämpfung Z1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Geräuschdämpfung Z2
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z3
- material belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 12520 – 13010
- Breite (mm)
- 2550 – 2690
- Höhe (mm)
- 3900 – 4000
- Überhang hinten (mm)
- 2085 – 2575
- Radstand 1-2 (mm)
- 1650
- Radstand 2-3 (mm)
- 2050
- Radstand 3-4 (mm)
- 1650
- Spur Achse 1 (mm)
- 2101 – 2163
- Spur Achse 2 (mm)
- 2101 – 2163
- Spur Achse 3 (mm)
- 2101 – 2163
- Spur Achse 4 (mm)
- 2101 – 2163
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 48000
- Garantiegewicht (kg)
- 48000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 1000
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, evtl. Breite
- Bemerkung 3
- 04) LTM 1070/4.2= Schild am Oberwagen; UTM 846= Schild in Kabine
- Bemerkung 5
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- Bemerkung 6
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- Bemerkung 8
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Bemerkung 9
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R25 bzw. 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.50R25
- Bemerkung 10
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- Bemerkung 11
- 54) A1-A4= je 12000kg
- Bemerkung 12
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Bemerkung 15
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- Bemerkung 16
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Bemerkung 17
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <80km/h)
- Bemerkung 18
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- Bemerkung 19
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- Bemerkung 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- Bemerkung 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Bemerkung 22
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Bemerkung 23
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Bemerkung 24
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten
Weitere Felder (alle Quelldaten)
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- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts, neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, oberhalb Achsen 1
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 9,24
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumat., Kreise A1+A2/A3+A4, Scheiben;
- ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A4
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck mit Intarder; a.W. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D936LA6 (R06L61025)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2000
- 1500
- 1716
- HS ·
- 1/MLR045C Austritt acl
- D936LA6
- Plaketten; am Kurbelgehäuseund rechts, oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13010
- 12520
- 2690
- 2550
- 4000
- 3900
- 2575
- 2085
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 2050
- 0
- 1650
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 2163
- 2101
- 0
- 48000
- 0
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, evtl. Breite
- 04) LTM 1070/4.2= Schild am Oberwagen; UTM 846= Schild in Kabine
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bei Strassenfahrt wird A4 elektrohydraulisch gelenkt und ab 30 km/h
- in Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung: bis Vmax. 20 km/h zuschaltbar, auf A3+A4, Analog-/Parallellenkung
- 18) m?a= m12a (AS-Tronic); mit Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R25 bzw. 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.50R25
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. Richtlinie e1*92/24-2004/11*0143 EWG
- 54) A1-A4= je 12000kg
- 57) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul. im Rahmen von Art. 77 VRV; bei der Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis: (sofern erforderlich)
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Geschwindigkeit max. 75 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich (bei Vmax. <80km/h)
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich (wenn Betriebsgewicht > 44t) oder
- 250 - Unbefristete Sonderbewilligung ... (wenn Betriebsgewicht =/< 44t)
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken,
- Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen.
- Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben.
- Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten