
LIEBHERR LTM 1200 / 1-UTM755
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSMASCHINE
- Sottogenere di veicolo
- Ausnahmefahrzeug
- Modello (dati di origine)
- LTM 1200/1-UTM755
Classificazione
- 17176
- 400 kW
- Cilindri
- 8
- G; A1+A4+A5 aW. zusätzlich A2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 28.08.2001
- Valido fino al
- 31.03.2002
- Proroga
- 28.01.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9408TI-E (Code V16)
- 4-Takt / 8 / V-T
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- D01
- Codice gas di scarico
- AFAE
- 17176
- 400
- Data di omologazione
- 28.08.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5/10
- y
- 2500
- 1000
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 69
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 60000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 7.95
- 0
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Targhetta del costruttore
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Numero di telaio
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
Telaio
- Assi/ruote
- 5/10
- Sospensione
- hydropneumatisch; blockierbar
- Sterzo
- Hydrolenkung, auf A1+A2+A4+A5
- Cambio 1
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Cambio 2
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 7,95
- Rapporto iA 2
- 9,24
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 75 – 80
- Freno di servizio R1
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- Freno di servizio R2
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- Freno di servizio R3
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2/A3/A4/A5
- Freno ausiliario R2
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- LIEBHERR
- Tipo di motore
- D9408TI-E (Code V16)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 8 / V-T
- Potenza a (1/min)
- 2000
- Coppia max (Nm)
- 2500
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D9408TI-E
- Posizione del codice motore
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Insonorizzazione R1
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- Insonorizzazione R2
- oben u. seitlich teilweise mit Absorptions-
- Insonorizzazione R3
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 15245
- Larghezza (mm)
- 3000
- Altezza (mm)
- 3850 – 4000
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2200 – 2250
- Interasse 1-2 (mm)
- 2750
- Interasse 2-3 (mm)
- 1850
- Interasse 3-4 (mm)
- 1650
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2552 – 2612
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 60000
- Peso garantito (kg)
- 60000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 24000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 1000
Osservazioni
- Osservazione 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
- Osservazione 2
- 05) LTM 1200/1, Schild am Oberwagen; UTM755, Schild in Kabine
- Osservazione 3
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- Osservazione 4
- auf A4+A5, Analog- oder Parallellenkung; die nicht gelenkte A3 wird hydraulisch angehoben
- Osservazione 5
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- Osservazione 6
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- Osservazione 7
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
- Osservazione 8
- Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
- Osservazione 10
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E; 149,00kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
- Osservazione 12
- 31) a) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 86 dB/A oder 1/CLR035E oder WR16005 Austritt ab 93 dB/A
- Osservazione 13
- b) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 88 dB/A oder 1/CLR035E oder WS16005 Austritt ab 93 dB/A
- Osservazione 15
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Osservazione 16
- 46) A4-A5= 2000mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- Osservazione 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Osservazione 20
- 138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Osservazione 21
- 160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Osservazione 22
- Klappspitze (sofern vorhanden) mit Bolzen sichern: Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung
- Osservazione 23
- einhängen und Seil spannen; Blockierung der Achsen ausschalten; Parallellenkung blockieren;
- Osservazione 24
- Abstellstützen einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben und sichern
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
- 5/10
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung, auf A1+A2+A4+A5
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- 7,95
- 9,24
- a
- b
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
- A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
- 4,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
- Federspeicher, auf A2/A3/A4/A5
- Notlösung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck+Konstantdrossel zus. ww. Retarder
- LIEBHERR
- D9408TI-E (Code V16)
- 4-Takt / 8 / V-T
- 2000
- 1000
- 2500
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- D9408TI-E
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
- oben u. seitlich teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 15245
- 0
- 3000
- 4000
- 3850
- 2250
- 2200
- 0
- 0
- 0
- 2750
- 0
- 1850
- 0
- 1650
- 2612
- 2552
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 0
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht,Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1200/1, Schild am Oberwagen; UTM755, Schild in Kabine
- 16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
- auf A4+A5, Analog- oder Parallellenkung; die nicht gelenkte A3 wird hydraulisch angehoben
- 18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
- b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Vom Hersteller
- Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
- 25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E; 149,00kW bei 1800/min; Emissionscode AFAE
- 31) a) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 86 dB/A oder 1/CLR035E oder WR16005 Austritt ab 93 dB/A
- b) HS: 1/CLR035D oder WS16028 Austritt abh 88 dB/A oder 1/CLR035E oder WS16005 Austritt ab 93 dB/A
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 2000mm / 54) A1-A5= je 12000kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
- Klappspitze (sofern vorhanden) mit Bolzen sichern: Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung
- einhängen und Seil spannen; Blockierung der Achsen ausschalten; Parallellenkung blockieren;
- Abstellstützen einfahren und Teller in vorgeschriebene Position einschieben und sichern
- 18/31/75