LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1160 / 2-UTM655

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSMASCHINE
Sottogenere di veicolo
Ausnahmefahrzeug
Modello (dati di origine)
LTM 1160/2-UTM655

Classificazione

17177
400 kW
Cilindri
8
Achsen 4+5, Achse 1 zuschaltbar
Pneumatici/cerchi
16.00R25; 11.00-25 ET76,5
14.00R24; 10.00-24 ET50
14.00R25; 9.50-25 ET50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile311
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.04.1996
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9408TI
4-Takt / 8 / V-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
D00
17177
400
Data di omologazione
09.04.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5/10
y
2230
1575
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
86
0
60000
GeräuschCode
GDAR
0
0
8.47
60000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Targhetta del costruttore
am Oberwagen, vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts vorn im Fussraum
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter 1.Achse und auf Plakette in Kabine

Telaio

Assi/ruote
5/10
Sospensione
hydropneumatisch;blockierbar
Sterzo
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1,2,3/4,5)
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
8,47
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
80
Freno di servizio R1
pneumat.,Kreise-2 (K1=A1+3+5/K2=A2+4),
Freno di servizio R2
Trommeln
Freno ausiliario R1
Federspeicher abstufbar,auf Achsen 2,3,4,5
Freno ausiliario R2
Lösevorr.= Spindel an Zylinder
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
LIEBHERR
Tipo di motore
D9408TI
Tipo costruttivo
4-Takt / 8 / V-T
Potenza a (1/min)
2100
Coppia max (Nm)
2230
Coppia max a (1/min)
1575
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/89451
Codice del motore
D9408TI
Posizione del codice motore
Plaketten, Kurbelgehäuse links + rechts, hinten oben auf Ansaugrohr

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
15400
Larghezza (mm)
3000
Altezza (mm)
4000
Sbalzo anteriore (mm)
4300
Sbalzo posteriore (mm)
2800
Interasse 1-2 (mm)
2800
Interasse 2-3 (mm)
1650
Interasse 3-4 (mm)
2200
Carreggiata asse 1 (mm)
2559 – 2612

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
59800 – 60000
Peso garantito (kg)
60000
Garanzia asse anteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
22000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite, Kreisringfläche 13x30 m
Osservazione 3
05) LTM 1160/2; Plakette am Oberwagen / UTM 655, Plakette in Kabine
Osservazione 5
16) Achsen 4+5 für Ueberführungsfahrten auschalt- und blockierbar
Osservazione 7
17) w.w. Achsen 1+2 zuschaltbar
Osservazione 9
46) Achsen 4-5= 1650 mm
Osservazione 11
52) mit Teleskopausleger 60m, Klappspitze 12,2m, Hackenflasche 10t, ohne Reserverad und ohne Ballast
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
110- Gelblicht erforderlich; 2 Stück
Osservazione 19
125- Sonderbewilligung erforderlich
Osservazione 20
137- Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Osservazione 21
140- Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
Osservazione 22
141- Sicherung: Oberwagen mit Bolzen, Klappsitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen,
Osservazione 23
Hinterradlenkung (Achse 4+5), eingefahrene Abstellstützplatten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, vorn an Krankabine / in Führerkabine, rechts vorn im Fussraum
rechts, vorn seitlich am Längsträger, hinter 1.Achse und auf Plakette in Kabine
5/10
hydropneumatisch;blockierbar
ZF-Hydrolenkung (auf Achsen 1,2,3/4,5)
a5 · Cambio automatico, 5 marce
8,47
a
0
80
0
0
pneumat.,Kreise-2 (K1=A1+3+5/K2=A2+4),
Trommeln
Federspeicher abstufbar,auf Achsen 2,3,4,5
Lösevorr.= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck+Retarder a.W. zus.Wirbelstrombr.
LIEBHERR
D9408TI
4-Takt / 8 / V-T
2100
1575
2230
HS ·
1/89451
D9408TI
Plaketten, Kurbelgehäuse links + rechts, hinten oben auf Ansaugrohr
3
2
3
2
2
links+rechts
0
15400
0
3000
0
4000
0
2800
0
4300
0
2800
0
1650
0
2200
2612
2559
0
0
0
0
0
0
60000
59800
0
60000
0
0
0
12000
0
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite, Kreisringfläche 13x30 m
05) LTM 1160/2; Plakette am Oberwagen / UTM 655, Plakette in Kabine
16) Achsen 4+5 für Ueberführungsfahrten auschalt- und blockierbar
17) w.w. Achsen 1+2 zuschaltbar
46) Achsen 4-5= 1650 mm
52) mit Teleskopausleger 60m, Klappspitze 12,2m, Hackenflasche 10t, ohne Reserverad und ohne Ballast
Eintrag Fz-Ausweis:
110- Gelblicht erforderlich; 2 Stück
125- Sonderbewilligung erforderlich
137- Markierung: Flasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
140- Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern
141- Sicherung: Oberwagen mit Bolzen, Klappsitze mit Bolzen, Hakenflasche anhängen und Seil spannen,
Hinterradlenkung (Achse 4+5), eingefahrene Abstellstützplatten