KA

KAERCHER MC 250

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
PF-E; AC3A/-

Classificazione

2970
80 kW
Cilindri
4
Hinten
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile205
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
30.06.2026
Proroga
30.06.2026
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
FCA
Tipo di motore
R754 EUVI-EH (76D/6)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D05
Codice gas di scarico
AMAE
2970
80
Data di omologazione
30.06.2026
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
z
495
1400
ET-CO
0.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
9.8
ET-PA-Exp
10
ET-PM
0.002
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
6000
GeräuschCode
GDAN
0
0
4200
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
74
2300
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0.25
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0.26
ZT-PA
1.6
ZT-PA-Exp
11
ZT-PM
0.001
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0.03
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
Targhetta del costruttore
in Kabine, rechts an C-Säule
Numero di telaio
rechts, am Rahmen vor dem Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
1.00
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Assegnazione 4
d
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb auf HR und
Freno di servizio R2
hydr., Kreise V/H, Scheiben, auf VR und HR
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Federspeicher auf Getriebewelle/HR

Motore

Marca del motore
FCA
Tipo di motore
R754 EUVI-EH (76D/6)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
495
Coppia max a (1/min)
1400
Depurazione dei gas di scarico
1/11062078F (nicht sichtbar)
Codice del motore
R754 EUVI-EH
Posizione del codice motore
am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4218 – 5393
Larghezza (mm)
1288 – 1350
Altezza (mm)
1970 – 2242
Sbalzo posteriore (mm)
778 – 978
Interasse 1-2 (mm)
1980
Carreggiata asse 1 (mm)
1048
Carreggiata asse 2 (mm)
1048

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2500 – 4200
Peso garantito (kg)
6000
Garanzia asse anteriore (kg)
2700
Garanzia asse posteriore (kg)
3300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00263 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
Osservazione 2
ohne Gültigkeit. Grund: Traktor (T2a) zu Arbeitskarren transformiert
Osservazione 4
16) Transportmodus nur VA, Arbeitsmodus Allradlenkung
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
Osservazione 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Osservazione 22
138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: je nach Arbeitsgerät bei der Einzelabnahme festlegen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4432
ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
in Kabine, rechts an C-Säule
rechts, am Rahmen vor dem Vorderrad
2/4
hydrostatisch
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
1.00
a
b
c
d
0
30
0
0
hydrostatischer Antrieb auf HR und
hydr., Kreise V/H, Scheiben, auf VR und HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Federspeicher auf Getriebewelle/HR
FCA
R754 EUVI-EH (76D/6)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1400
495
1/11062078F (nicht sichtbar)
R754 EUVI-EH
am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
5393
4218
1350
1288
2242
1970
978
778
0
0
0
1980
0
0
0
0
0
1048
0
1048
0
0
0
0
4200
2500
0
6000
0
3300
0
2700
0
3000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
300
0
0
0
09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00263 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Traktor (T2a) zu Arbeitskarren transformiert
16) Transportmodus nur VA, Arbeitsmodus Allradlenkung
Eintrag Fz-Ausweis:
110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: je nach Arbeitsgerät bei der Einzelabnahme festlegen