KAERCHER MC 250
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- ARBEITSKARREN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- PF-E; AC3A/-
Classificazione
- 2970
- 80 kW
- Cilindri
- 4
- Hinten
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 205 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.06.2026
- Proroga
- 30.06.2026
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FCA
- Tipo di motore
- R754 EUVI-EH (76D/6)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- D05
- Codice gas di scarico
- AMAE
- 2970
- 80
- Data di omologazione
- 30.06.2026
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- z
- 495
- 1400
- ET-CO
- 0.01
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.21
- ET-PA
- 9.8
- ET-PA-Exp
- 10
- ET-PM
- 0.002
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 6000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 4200
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 74
- 2300
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0.25
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.26
- ZT-PA
- 1.6
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 0.001
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.03
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, rechts an C-Säule
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen vor dem Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- Rapporto iA 1
- 1.00
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydrostatischer Antrieb auf HR und
- Freno di servizio R2
- hydr., Kreise V/H, Scheiben, auf VR und HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Federspeicher auf Getriebewelle/HR
Motore
- Marca del motore
- FCA
- Tipo di motore
- R754 EUVI-EH (76D/6)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 495
- Coppia max a (1/min)
- 1400
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/11062078F (nicht sichtbar)
- Codice del motore
- R754 EUVI-EH
- Posizione del codice motore
- am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4218 – 5393
- Larghezza (mm)
- 1288 – 1350
- Altezza (mm)
- 1970 – 2242
- Sbalzo posteriore (mm)
- 778 – 978
- Interasse 1-2 (mm)
- 1980
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1048
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1048
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2500 – 4200
- Peso garantito (kg)
- 6000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2700
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3300
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00263 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
- Osservazione 2
- ohne Gültigkeit. Grund: Traktor (T2a) zu Arbeitskarren transformiert
- Osservazione 4
- 16) Transportmodus nur VA, Arbeitsmodus Allradlenkung
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- 138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: je nach Arbeitsgerät bei der Einzelabnahme festlegen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4432
- ALFRED KAERCHER SE & CO. KG, D-71364 WINNENDEN
- in Kabine, rechts an C-Säule
- rechts, am Rahmen vor dem Vorderrad
- 2/4
- hydrostatisch
- h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
- 1.00
- a
- b
- c
- d
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb auf HR und
- hydr., Kreise V/H, Scheiben, auf VR und HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Federspeicher auf Getriebewelle/HR
- FCA
- R754 EUVI-EH (76D/6)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1400
- 495
- 1/11062078F (nicht sichtbar)
- R754 EUVI-EH
- am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5393
- 4218
- 1350
- 1288
- 2242
- 1970
- 978
- 778
- 0
- 0
- 0
- 1980
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1048
- 0
- 1048
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4200
- 2500
- 0
- 6000
- 0
- 3300
- 0
- 2700
- 0
- 3000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 300
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung e1*167/2013*00263 Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit. Grund: Traktor (T2a) zu Arbeitskarren transformiert
- 16) Transportmodus nur VA, Arbeitsmodus Allradlenkung
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 110 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt; Verwendung nur beim Arbeitseinsatz mit fahrendem Fahrzeug gestattet
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 138 - Schutzvorkehrungen/Markierungen: je nach Arbeitsgerät bei der Einzelabnahme festlegen